23-01-2009
Fotos:
Suzuki
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El salto de carnet con algo más de nervio a la hora de afrontar el día a día en la ciudad

Carnets
Carné A2
Precio
(ABS) 4.199 €
Potencia
18,4 cv

Ficha técnica

Motor

Potencia
18,4 cv
Encendido
Electrónico Digital CDI
Cambio
-
Tipo de motor
Cuatro tiempos, refrigeración por agua, SOHC, monocilíndrico
Relación de compresión
11,0:1
Alimentación
Inyección
Cilindrada
200 cc

Ruedas

Información

Marca

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Comentarios
Zascandil
Vie, 31/05/2019 - 20:48
Hoy he tenido la primera avería en mi querido Burgman 200, tras más de nueve años, y con 69800 kms, con un ruido enla rueda trasera. A la espera de que el taller me diga de qué se trata. Es el Segundo Burgman que tengo. El anterior un 150 que vendi con diez años y 75000 kms que fallaba cuando llovía por la bujía, y nada mas. Una maravilla estos Suzukis
amenofis
Sáb, 16/02/2019 - 14:01
Referente al comentario de Miguel Angel de 13/05/2016: Los marcadores de temperatura y gasolina como à todas también se me han roto pero se arreglarlos son los dos resistencias que se sobre calientan.
Me puedes decir como ARREGLARLAS? a mi me fallan también. Por favor.
Juand
Mié, 03/10/2018 - 10:27
mi Burgman 200, cuando freno se me enciemde los intemitentes y cuando pongo los intermitentes se enciende la luz de atras, parece una feria.
¿Sabes ya que es lo que se ha roto?
Juan
Mié, 09/05/2018 - 12:30
Buenos dias a todos en cuanto al cuadro de mi moto suzuki burgman 200 al igual que al resto me fallaba el indicador de combustible y el de la temperatura en la casa me decian que uno nuevo costaria 300 (un huevo para ellos) y que con el tiempo volveria a fallar ,pues no solo no lo lleve a la casa sino que consegui a alguien que los repara por 40 euros y va de lujo. El problema ahora que tengo es que a la hora de frenar se me encienden los indicadores alguien me puede ayudar con esta averia?
Miguel Angel
Vie, 13/05/2016 - 22:07
Hola a todos, tengo una Burgman 125 y otra 200.
Estoy encantado con la 125 es del 2007 y tiene 49.000 kms y sin ningún problema os comento lo que le he cambiado
47.000 cambie el escape porque se rompió del interior le he puesto un por 180€ tecnigas y va genial corre un poco más.
Las pastillas de freno trasero à los 25954 kms y a los 45380 kms las delanteras aun son las originales.
La bujia la cambio cada 20000 kms
la pipa de la bujia se me estropeó el alambre interior que sujeta la bujia por la rosca y daba tirones la moto.
Los marcadores de temperatura y gasolina como à todas también se me han roto pero se arreglarlos son los dos resistencias que se sobre calientan.
me coje de marcador 135 kms / h cuando es invierno o por la noche, cuando hace calor 125 o 130. Para ello le he hecho unas cosillas y he ganado en velocidad
y aceleración. Que son rodillos dr.pulley de 9grs y 11grs. Filtro de aire Racing fabricado por mi mismo y el escape , y fundamental aceite de motor 5 – 30 sintético. Voy siempre enrroscado así que como veréis estoy tan contento que he comprado otra de 200cc para mi uso y la 125 es de mi mujer.
La 200cc del 2007 con 12.180 kms esta impecable la compre hace unos días y aun no la he puesto à mi gusto tan solo le he cambiado el fitro de aire por el mio casero,para que ande más jejejeje, lo primero será limpiar y lijar un poco las zapatas del embrague y campana, luego ponerle un variador malossi o quizás solo rodillos dr,
. Pulley que van genial ganas aceleración y velocidad punta me falta averiguar los pesos que devolver poner, y cuando se rompa el escape ya veré el que le pongo quizás tecnogas que va vien es de calidad y varado comparado con otros.
Por supuesto le cambiare el aceite por el 5-40 sintético y la bujia incluyendo la pipa.
bueno espero que os sirva de algo mi experiencia.
ya os comentare que tal me sale la de 200cc.
un saludo à todos
Rafael Mérida
Lun, 23/11/2015 - 22:17
Por cierto la moto con 10.000 KM
Rafael Mérida
Lun, 23/11/2015 - 22:15
Bugman 200 del 2009, a mi me ha salido rana, cambio de bombas de gasolina 2 veces (lo ha pagado la casa “que menos”) luego la calibración de válvulas 250 €, luego el cableado 180€ fallaba en altos o lo que quieran ellos, y desde hace un tiempo el cuadro me falla el indicador de gasolina y el de temperatura y quieren 250€ para uno nuevo. VENDO LA MOTO 1800€.
jj
Lun, 09/11/2015 - 20:10
Un comentario por los 6 años que llevo con una Burgman 200 K7 con 38.000 km pero cuya conclusión (si te quieres ahorrar el rollo) es de NOTABLE ALTO y de “volvería a haberlo hecho pero hoy hay más opciones” y de “si me comprara una cilindrada superior no sería necesariamente Suzuki”.
Allá va:
En su momento me decidí por ella por varias razones; la amplia capacidad de maletero, el que fuera una moto que pudiera dormir en la calle de una gran ciudad, que tuviera un depósito decente (no me gustan demasiado pequeños) y consumiera poco, que tuviera buenas críticas (y me leí muchas creedme) que pudiera hacer viajes esporádicos, que tuviera una aerodinámica donde pudiera encajar uno de 1,87 (pelín justo esto), que fuera fácil de cambiar el carenado (por caídas) y que fuera lo más agradable a la vista (cosa que al principio no me parecía tanto con ese pico de loro). Ya por entonces se hablaba también de cierto problemilla con el tablero (al indicador de gasolina le daba por señalar a la Osa Mayor) de un problema con el embrague de las K7 y con que el plástico con el tiempo se descolora y parece que está hecho con talco prensado además de cierto tufillo a clavada en las revisiones oficiales (en una me cobraron 2 horas pero me llamaron a la hora y media que ya estaba lista).
Bueno pues deciros que ha cumplido con todas las expectativas y con todos los problemas menos el del embrague. Eso sí, a cambio he partido el eje en dos ocasiones (a los 20 y 32 mil) lo que para mi no tiene explicación. De consumo en todos estos años, para un total de 8.435 km han sido 289,02 litros, esto es de media unos 3,56 litros a los 100, en una horquilla que va desde los 2,973 lt/100 (en un viaje que hice donde no pasé de 100) hasta los 4,6 lt/100 en conducción urbana (muy urbana). Esto significa que con 1 litro hace de media 28,447 km lo que no está nada mal, (teniendo en cuenta que he tenido motos inferiores que gastaban más de 4,2). En el apartado talleres (oficiales y no) salvo alguna honrosa excepción, no he tenido suerte y los he pisado poco, pero cuando me han enganchado, se han tomado la revancha. Sobre el seguro lo hice con Fénix y me cascan en torno a los 114 salvo un año (el 5º creo) sin justificación me quisieron cobrar 150. Me salí y me puse a buscar y me repescaron los mismos. Os confesaré que en cierto momento, sobre todo cuando iba cargado, con viento y en cuesta, se quedaba un poco corta hasta….que descubrí la Súper 98!!. Un poco más cara, es cierto, y en algunas gasolineras venden tan poca y lleva tanto tiempo en los tanques que parece sopa de pescado, por eso me informaba de cuándo los llenaban o, por experiencia, procuraba frecuentar gasolineras que no estuvieran muy retiradas. Este truco le dió a la moto unos 15 km más de velocidad y más alegría en carretera, de tal forma que no hago un viaje nunca con 95. De velocidad punta he cogido hasta 140 km/h pero poco tiempo porque empieza a dar tirones pasados los 135.
Otra cosa curiosa, le he puesto una brida, a modo de cruise control y, cuando suelto en manillar la moto “sacude la cabeza a derecha e izquierda”. De esto no he oído nunca hablar a nadie y es bastante evidente, no se si es por el desgaste de las ruedas u otro problema. Aun así, el veredicto ya lo sabes, buena moto y buena elección en su tiempo, aunque no es perfecta. Como su dueño. Saludos.
juanjo alayor
Lun, 26/10/2015 - 21:02
Tengo una burgman 200,dos años y medio,30.400km.el escape de serie de hierro malo,me soldaron 1 soporte 2veces en garantía(sin cobrarme),ahora vuelve a hacer ruido pero dentro..lo cambiare por uno de mejor calidad.por lo demás un 9.
Juan Carlos Agu
Mar, 13/10/2015 - 14:13
Tengo una suzuki burmang 200 y me dio fallo en el cuadro que marca km/h ,lo cambian en garantía y después de la garantía me falla marcador gasolina y se de más gente le falla, lo mismo que marcador temperatura, me han dicho que salieron con defecto esos cuadros ,además no es normal falle 2 veces en 5 años ,mi puntuación es 0 para suzuki pues sabiendo es fallo como no es peligroso no da la cara,no recomen daré a nadie está marca por no subsanar defectos.