La GSXR1000 disfruta de una parte ciclo con el máximo centrado de masas e incluye una nueva suspensión trasera que incrementa la tracción
Fuente: Suzuki España. | |
Dimensiones | |
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Longitud total | 2.045 mm |
Distancia entre ejes | 1.415 mm |
Peso en seco | 173 Kg |
Ancho total | 720 mm |
Altura desde el suelo | 130 mm |
Altura total | 1.130 mm |
Altura del asiento | 810 mm |
Motor | |
Tipo de motor | 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC |
Diámetro x carrera | 73,4 x 59,0 mm |
Cilindrada | 999 cc |
Encendido | Electrónico CDI |
Transmisión | Toma constante de 6 velocidades |
Relación de cambios | |
1ª | 2.562 (41/16) |
2ª | 2.052 (39/19) |
3ª | 1.714 (36/21) |
4ª | 1.500 (36/24) |
5ª | 1.360 (34/25) |
6ª | 1.269 (33/26) |
Relación de compresión | 12,5:1 |
Alimentación | Inyección electrónica |
Sistema de Lubricación | Cárter Húmedo |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Cambio | 6 velocidades, toma constante |
Tipo de Chasis | Doble cuna de aluminio |
Suspensiones | |
Suspensión delantera | Telescópica invertida, melle helicoidal, precarga regulable, amortiguadores regulables completamente en compresión y extensión |
Suspensión trasera | Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión |
Frenos | |
Freno delantero | Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones |
Freno trasero | Pinza un piston, disco 220 mm |
Neumáticos | |
Llanta delantera | 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio |
Llanta trasera | 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio |
Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58 W), tubular |
Neumático trasero | 190/50ZR17M/C (73 W), tubular |
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