01-01-2009
Fotos:
Suzuki
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Con el motor 4T de 750 cc más potente, eficaz y limpio jamás fabricado por Suzuki. Con un nuevo chasis fundido en aleación de aluminio y una nueva y bella carrocería más aerodinámica.

Carnets
Carné A

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico Digital CDI
Cambio
6 velocidades toma constante
Tipo de motor
4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Relación de compresión
12,5:1
Alimentación
Inyección electrónica
Cilindrada
750 cc

Ruedas

Información

Marca

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Comentarios
oscar
Mar, 14/10/2014 - 19:59
hola esa moto suzuki son verdaderamente una buena maquina para poder sentir un poco de adrenalina o tal vez demasiada
Anaconda
Jue, 03/03/2011 - 01:57
Anaconda: Pues te doy mi opinión, tengo una susi 1000 k4 bien preparada, con su filtro de aire un escorpio centralita eléctrica, ruedas pirelli. tu be que llevarmela para España porque no ganaba para multas en suiza. mi opinión no da 150 Km en 1, la e puesto 280 km pero no se puede con el viento. para mi es una de las motos mas rápidas en arrancada y muy ligera en las curvas me fascina. e probado otra marcas y no la cambio. la susi para mi es una de las moto mejor manejable,esa es mi opinión. me perdonan por la ortografía.

Josu
Lun, 16/08/2010 - 19:32
Tras leer a G-Rubens, no entiendo nada. Yo tambien ha sido R radical y he ido dando bandazos en diferentes tipos de moto, pero una persona que la ha tenido un solo año y dice que la ha puesto a 300 de marcador (en primera es imposible, por el desarrollo del cambio, esos 150 que dices) y la quiere vender para comprar una trail monocilindrica que no llega ni a los 50 CV de potencia…o te equivocaste con la 750 o te vas a aburrir con la trail (al menos los puntos los vas a conservar).

G-RUBENS
Jue, 05/08/2010 - 21:56
hola!!! para kienes esten interesados en este modelo, yo tengo una hace ya un año, y k decir..k son tan brutales las sensaciones k t da esta makina, k he decidido venderla y pasarme al trail, (xt660, tenere..) en serio, kien este falto de adrenalina y necesite algo diferente k no lo dude…(siempre con cabeza claro) y kien kiera numeros, os puedo decir k en eSte año k la tengo, la he puesto a 300 km/h (de marcador), k en primera velocidad se puede llegar a poner a 150km/h (sin llegar a cortar) y k no se…el miedo a las 1000cc (r1, cbr…) desaparece..nadie puede seguirte con este motor tan explosivo DE LA 750,este peso y esta agilidad k tiene la moto..tambien dispone de unos mapas de potencia muy utiles sobre todo xra cuando llueve..inconveniente? el dichoso catalizador k la limita acusticamente, y hace k solo suene a motor infernal…SIENTO SER TAN RADICAL, pero se k hay gente k busca este tipo de comentarios..un saludo a todos!1

Hair Miranda
Sáb, 10/04/2010 - 20:40
Veo que nadie respondió y ya ha pasado más de 5 meses, así que no se si ya compraste y cómo te fue. Te cuento mi experiecia. Tuve motos de baja cilindrada y principalmente de 2 tiempos a finales de los 70’s y principios de los 80’s. Anduve algunas motos en los 90’s y en los 2000, pero algo rápido. Hace 7 años decidí volver a tener moto y empecé por una 125 montañera para quitar “herrumbre”. En menos de 1 año pasé a una 400 doble prósito y la tuve por año y medio. Me compre una maxi trial doble propósito de 1000 cc y la tuve por 5 años y tengo 2 años de tener una 1250 sport touring (junto a una 650 doble propósito). No estoy diciendo que esa deba ser la regla, pero si es oportuno no dar inicio de buenas a primeras con algo que pueda atentar contra la misma vida. Sugiero, dependiendo de tu estatura, peso, edad y gusto algo de 200 a 600 cc. Recuerda que hay diferentes estilos de motos: Montañeras, calle, doble propósito, turismo deportivo, gran turismo, custom (pandilleras) y deportivas (pisteras) entre las principales. Qué uso le vas a dar a la moto?. La llevará diariamente al trabajo y saldrás a pasear los fines de semana?. Paseos cortos?. Andarías solo o acompañado?. Tienes pensado llevar equipaje?, etc. Las respuestas a esas preguntas definirán el perfil de la moto que necesitas y obviamente que sea de una marca que te de seguridad y que tenga buena representación donde vives. Obviamente que esté dentro de tu presupuesto.

reduan
Dom, 08/11/2009 - 09:41
soy principiante que moto me aconsejais que compre,que no sea una 125.