01-10-2014
Fotos:
Suzuki
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Recuperando el espíritu de la B-King, la nueva naked street figther de Suzuki supone una auténtica renovación para el fabricante de Hammamatsu en este tipo de motos.

Carnets
Carné A
Precio
11.999 / 12.499 (ABS) €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Eléctrico
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
12,2:1
Alimentación
Inyección
Arranque
N.D.
Cilindrada
999cc
Diámetro x carrera
73,4 mm x 59,0 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
N.D.

Chasis

Tipo de chasis
N.D.
Basculante
N.D.
Delantera
Horquilla telescópica invertida, muelle helicoidal, aceite amortiguado
Trasera
Tipo de enlace, muelle helicoidal, aceite amortiguado

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70ZR17M/C
Rueda trasera llanta
190/50ZR17M/C
Delantero
Doble disco
Trasero
Disco único
Anchura
795 mm
Altura
1080 mm
Longitud
2115 mm

Información

Marca
Comentarios
Hair
Lun, 27/07/2015 - 02:19
He leído de algunos periodistas que probaron esta moto y opinan muy favorablemente. El segmento Naked de media y alta cilindrada ha crecido y brinda muchas satisfacciones y una diversión mucho más lógica que las SBK. En este contexto esta gsx-s 1000 dice presente. Con un motor super probado y tal vez lo mejor que ha sacado la marca en los últimos tiempos y el que más se adapta para ciertos aspectos y montarlo en este tipo de moto. Electrónicamente no tiene nada que envidiar, buen par para respuestas en bajos y medios y la caballería muy lógica para el fin que se quiere. ¿Tiene buena competencia? Por supuesto y ya habiendo incursionado por varios años. Tanto las japonesas como las europeas; más bien, es esta la que tiene que abrirse paso y captar usuarios, pero si tiene un precio lógico, no le veo mayor problema