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La M800 revisa la estética clásica del custom, manteniendo su elegancia pero actualizando conceptos. Un modelo noble pero de reviosa actualidad.
| Fuente: Suzuki España. | |
| Dimensiones | |
|---|---|
| Longitud total | 2.370 mm. |
| Distancia entre ejes | 1.655 mm. |
| Anchura total | 920 mm. |
| Altura desde el suelo | 140 mm. |
| Depósito de gasolina | 15,5 l |
| Altura total | 1.125 mm. |
| Altura del asiento | 700 mm. |
| Peso en vacío | 247 Kg. |
| Motor | |
| Tipo de motor | Bicilíndrico, cuatro tiempos, SOHC, refrigerado por agua |
| Diámetro x carrera | 83.0 mm x 74.4 mm. |
| Cilindrada | 805 cc |
| Encendido | Electrónico Digital CDI |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Potencia | 53 CV |
| Relación de compresión | 9,4:1 |
| Alimentación | Inyección electrónica 34 mm. |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Sistema de transmisión | Por Cardán |
| Suspensión | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida, amortiguación hidráulica |
| Suspensión trasera | Basculante, amortiguación hidráulica, ajustable en precarga |
| Frenos | |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Neumáticos | |
| Neumático delantero | 130/90-16M/C 67H |
| Neumático trasero | 170/80-15 |
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