Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a preparacionesVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Suzuki RG400 Lazareth: actualiza una dos tiempos y babea

Hablar de Lazareth es hacerlo de uno de los constructores más prolíficos del mundo. Su última preparación os dejará con la boca abierta, pues ha metido mano a una Suzuki RG400 para actualizarla al Siglo XXI como sólo el fabricante francés sabe hacer.

ampliar foto
  • 09/08/16
  • Morrillu
  • Lazareth

No podemos hablar de un restomod pues no se han mantenido las formas del modelo original. La Suzuki RG400 Gamma, un modelo hecho a escala para el mercado oriental de la RG500 que pudimos ver en nuestras carreteras en pequeñas dosis y que a su vez derivaba del modelo de competición. En este caso concreto, la Suzuki RG400 de Lazareth es de 1985.

Únicamente se ha respetado el motor y el depósito. El propulsor, un dos tiempos V4 de 397,40 cc y una potencia de 59 cv a 9.000 vueltas. Si tenemos en cuenta que tras todas las modificaciones, en la báscula ha arrojado un peso total de 145 kilos, seguro que es muy divertida.

ampliar foto

El chasis original se ha eliminado y en su lugar se ha construido uno de tubo de acero que prácticamente pasa desapercibido. La parte de ciclo también es completamente nueva, con un basculante de Yamaha YZF-R1 del 2009, misma moto que se ha utilizado como donante del tren delantero aunque las pinzas originales se han sustituido por unas Brembo radiales. Estas muerden unos enormes discos de 340 mm anclados a unas llantas EXCEL de radios en 17 pulgadas con neumáticos Michelin. El amortiguador trasero es Öhlins y el recorrido, a la vista de la horquilla, mínimo.

Como decíamos el depósito es el original mientras que el colín se ha fabricado a medida. No hay más carrocería y delante se ha montado un faro redondo y un manillar de una pieza firmado por Rizoma. El fabricante italiano se ha encargado de suministrar la mayoría de las piezas: depósitos, retrovisores, intermitentes, estriberas regulables, quilla, etc.

La Suzuki RG400 de Lazareth sorprende por el gran resultado conseguido con una línea muy sencilla en la que todos los elementos encajan a la perfección. Incluso la pintura, en crema y negro. En el depósito, las siglas RGr demuestras que estamos hablando de cosas serias.

Galería de fotos
  • Suzuki RG400 por Lazareth
  • Suzuki RG400 por Lazareth - 3/4 del
  • Suzuki RG400 por Lazareth - lat derecho
  • Suzuki RG400 por Lazareth - 3/4 del
  • Suzuki RG400 por Lazareth - lat izquierdo
  • Suzuki RG400 por Lazareth - manillar
  • Suzuki RG400 por Lazareth - motor
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Tacita T-Cruiser: hasta 270 km para esta custom eléctrica

Desvelada la nueva Tacita T-Cruiser

Ya sabíamos que la nueva moto de la marca italiana Tacita iba a ser desvelada en el marco del Salón (...)

Prueba BMW K1600B 2017: silueta streamliner

La BMW K1600B asciende a 25.600 euros

Transcurridos ya unos años desde que BMW dejara atrás sus C y CL montadas sobre el motor bóxer de siempre, (...)

Motos de ensueño a la venta: Ducati 748 Gulf Dream

Ducati 748 Gulf Dream

En alguna ocasión, los míticos colores naranja y azul celeste de Gulf se han visto sobre una preparación de dos (...)

Ducati Hypermotard Custom Hector 2.22

A simple vista nadie diría que es una Hypermotard

Hector es una Ducati Hypermotard 796 preparada en suiza. Los especialistas del taller 'Be Unique 2.22' ubicado en la localidad (...)

Triumph Street Cup: ahora con cazadora, casco y guantes de regalo

Ahora la Street Cup viene con welcome pack de regalo

Triumph te pone más sencillo eso de estrenar nueva moto ya que lanza una promoción mediante la cual, y hasta (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por