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Suzuki RM-Z 2017: renovación estética

Las nuevas motos amarillas son más amarillas que en años anteriores, con pocas modificaciones en motor, suspensiones o chasis tanto para la 250 como para la 450.

  • 07/07/16
  • Suzuki
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Suzuki RM-Z 450 2017.

Pocas sorpesas para la nueva gama crossera de Suzuki para la temporada 2017. La firma japonesa mantiene la base y el diseño de años anteriores, con la única novedad destacable de la decoración actualizada. Las RM-Z son objeto de discusión en los últimos años por lo poco que han variado, pero en Japón lo tienen claro y no van a cambiar lo que funciona. Los éxitos de sus pilotos, entre ellos Ken Roczen, son suficiente razón para mantener una línea a lo largo de los años.

Suzuki RM-Z 2017.

También en la parte estética se escuchan voces poco a favor de la combinación amarillo/negro, así que para 2017 se han invertido estos dos colores, y en la parte trasera las placas laterales, antes amarillas, ahora son negras. Al revés sucede con el conjunto aleta trasera/caja de filtro, que en 2016 las teníamos en negro y para la próxima temporada serán amarillas para la 250. La funda del asiento también cambia de decoración, así como las llantas, que dejan el color aluminio y pasan a ser negras, lo mismo que las tijas de la dirección.

Suzuki RM-Z 450 2017.

Por lo demás, motor, suspensiones y chasis permanecen casi intactos, lo que significa, por ejemplo, que se mantiene el Holeshot Assist, con tres modos para la RM-Z 450 y dos en el caso de la RM-Z 250. Este año tampoco habrá arranque por botón, una solución que no convence a las firmas japonesas para sus motos de cross.

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Suzuki RM-Z 2017: renovación estética
camilo wajuyata
2017-11-13 13 nov 2017

me gustaria saber sobre los precios de la moto, y si ya estan aqui en ecuador

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