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Suzuki V-Strom 650 ABS: como la seda

Fotos: Suzuki
Renovada el año pasado, la segunda generación V-Strom sube al podio de las más vendidas. Su buen comportamiento y facilidad de conducción la hacen ideal para muchos.

Diez años en el mercado son suficiente carta de presentación para uno de los éxitos de ventas de la firma de Hamamatsu. La V-Strom 650 consiguió desbancar a su hermana de litro por un funcionamiento más equilibrado, ágil y polivalente. Una moto que sientes como si fuera la de toda la vida, estable y muy fácil de conducir.

Respecto a la generación anterior, el rediseño de carrocería, mejoras aerodinámicas, mayor altura y distancia entre ejes, mecánica de la Gladius con 2 CV más, suavidad, refinamiento, 6 kg menos de peso, horquilla mejorada, ABS de serie, etc., han logrado que la V-Strom siga en la brecha de las trail medias. Confort para todo por 8.399 €.

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