Financiación- Actualidad
- Motos
- Pruebas
- Bricomoto
- Equipamiento
- Vídeos
-
Custom & CafeNoticias más leídas
-
ZonaOffNoticias más leídas
- MotoGuía
- Tienda
La versión XT de la V-Strom cuenta con llantas de radios y protectores en los mandos. Recibe mejoras en motor, frenos ABS, nueva regulación en la pantalla y un buen número de accesorios para los más ruteros. El propulsor se ha adaptado a la normativa Euro4.
Ver más vídeos de Motos trail.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4-tiempos, 2 cilindros en V, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC |
| Cilindrada | 645 cc |
| Diámetro x Carrera | 81 mm x 62,6 mm |
| Relación de compresión | 11.2:1 |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Alimentación | Inyección |
| Encendido | Eléctrico |
| Arranque | Electrónico |
| Aceite motor | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | 6 velocidades de toma constante |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Accionamiento por cable |
| Chasis | |
| Tipo | N.D. |
| Basculante | N.D. |
| Suspensiones | |
| Delantera | Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica |
| Trasera | Por bieletas, regulable, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 110/80 19M/C (59V) tubeless |
| Trasera/Llanta | 150/70 17M/C (69V) tubeless |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco |
| Trasero | Disco |
| Medidas | |
| Longitud | 2275 mm |
| Altura | 1405 mm |
| Anchura | 910 mm |
| Distancia entre ejes | 1560 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25º |
| Avance | 110 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Peso en seco | 216 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 L |
| Fuente: Suzuki | |
Suzuki V-Strom 650 2017 y V-Strom 650XT 2017: cambios por dentro y por fuera
Suzuki V-Strom 650 2017
Primera renovación de la versión aventurera todo-uso de la gama maxitrail de Ducati, que hereda el motor de la versión (...)
La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)
La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la (...)
Concebida especialmente para usuarios de carnet A2, la Montana XR3 es más versátil y polivalente que su hermana XR1 de (...)
La nueva BMW F 700 GS es perfecta tanto para ir por ciudad como para recorrer pistas de tierra por (...)
Sucríbete a nuestro boletín
Versión personalizada de fábrica de la naked bicilíndrica deportiva de cilindrada media de la firma japonesa. (...)
Llega la esperada renovación de la RM-Z450 con una estética rompedora y con numerosos cambios en el motor, chasis (...)
La familia V-Strom tiene un nuevo modelo, una dos y medio que comparte motor con la nueva GSX250R pero con (...)
La pequeña Supersport a escala de sus hermanas mayores llega para los usuarios con permiso A2. Diversión asegurada con su (...)
La versión naked de la GSX-R presentada en Intermot ya está aquí. Más ciudadana pero con las mismas prestaciones, llega (...)
El grupo austriaco KSR, propietario de su propia marca además de las Brixston y desde hace poco también Lambretta, ha (...)
Tras el incidente de Misano, Romano Fenati dijo que no volvería a correr, pero parece que la próxima temporada volveremos (...)
El borrador de la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética ya ha llegado a los diferentes partidos y (...)
En el primer día de la 93ª edición de los ISDE, EEUU consiguieron una ajustada victoria sobre Australia, lo que (...)
La temporada del mundial de MotoGP acaba este fin de semana con el GP de Valencia. Los títulos de las (...)
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
