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Suzuki
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La versión XT de la V-Strom cuenta con llantas de radios y protectores en los mandos. Recibe mejoras en motor, frenos ABS, nueva regulación en la pantalla y un buen número de accesorios para los más ruteros. El propulsor se ha adaptado a la normativa Euro4.

Carnets
Precio
(ABS) 8.999 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
645 cc
Diámetro x carrera
81 mm x 62,6 mm
Relación de compresión
11.2:1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección
Encendido
Eléctrico
Aceite motor
N.D.
Arranque
Electrónico
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Accionamiento por cable
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Transmisión secundaria
6 velocidades de toma constante
Tipo de chasis
N.D.
Basculante
N.D.
Delantera
Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica
Trasera
Por bieletas, regulable, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Ruedas

Llanta delantera
110/80 19M/C (59V) tubeless
Llanta trasera
150/70 17M/C (69V) tubeless
Delantero
Doble disco
Trasero
Disco

Medidas

Longitud
2275 mm
Anchura
910 mm
Altura
1405 mm
Distancia entre ejes
1560 mm
Altura del asiento
830 mm
Capacidad Depósito
20 L
Peso en seco
216 kg
Peso lleno
N.D.

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Comentarios
jinetemedieval
Vie, 28/12/2018 - 19:30
En la descripción decís que el peso son 215Kg con los llenos y en la ficha, que son en seco. ¿En qué quedamos? Hay mucha gente que valoramos mucho el peso, por favor, un poquito de coherencia.
VG
Vie, 30/06/2017 - 14:02
La he comprado en Abril (650 XT) y aún no la tengo y no se sabe ni cuando. Es LAMENTABLE que Suzuki las comercialice sin tener centralitas limitadas, ni accesorios, ni recambios!!! Y lo peor es que no te enteras hasta que no lo pagas, y luego a esperar!!!