La nueva SYM Maxsym TL 1 llega para convertirse en el modelo tope del gama del fabricante taiwanés gracias a su motor bicilíndrico y a su particular parte de ciclo, sobre todo en cuanto a la nueva suspensión trasera empleada.
Ficha técnica de la SYM Maxsym TL 1
| Motor |
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| Tipo de motor | Bicilíndrico 4T |
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| Refrigeración | Líquida |
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| Arranque | Electrónico |
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| Alimentación | Injección electrónica |
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| Transmisión | CVT + cadeba |
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| Capacidad del Depóstio | 13 litros |
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| Parte ciclo |
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| Suspensión trasera | Monoamortiguador regulable con multilinks |
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| Suspensión delantera | Horquilla invertida |
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| Rueda Delantera | 120/70 – 15” – Llanta de aluminio |
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| Rueda trasera | 160/60 – 15” – Llanta de aluminio |
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| Freno delantero | Doble disco 275 mm con pinzas radiales |
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| Freno trasero | Disco 275 mm |
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| Dimensiones |
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| Peso | N/D Kg |
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| Distancia entre Ejes | 1.550 mm |
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| Largo | 2.190 |
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| Ancho | 775 |
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| Alto | 1.400mm |
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Financiación
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