Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a competicionVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Taddy Blazusiak conquista de nuevo la Montaña de Hierro en el Erzberg Rodeo 2010

El endurista extremo del Red Bull KTM Team ha inscrito su nombre en el libro de oro de la historia del Erzberg Rodeo con su cuarta victoria consecutiva en la Red Bull Hare Scramble, la carrera de enduro más dura del mundo en la «Montaña de Hierro» austriaca.

  • 10/06/10
  • KTM
  • J. Edmunds
ampliar foto

El polaco Taddy Blazusiak de 27 años de edad, a los mandos de su KTM EXC 250, que ya se había asegurado la segunda plaza en la tradicional manga prólogo, salió disparado como un rayo a las 12h del mediodía junto con el resto de 500 participantes. Taddy se mostró conservador en los primeros compases de la prueba dejando que otros tomaran el liderato al principio de los casi 32 km de carrera, subiendo hasta la primera plaza entre los controles de paso nueve y diez.

De ahí hasta superar los 20 controles que componían el total de la carrera, Taddy hizo valer toda una exhibición de pilotaje. Después de haber conseguido superar el casi impracticable paso de “Carl’s Diner” y otras complicadas zonas como la rocosa trialera “Dynamite”, considerada por muchos como “imposible”, encontró el camino libre a la victoria con un tiempo total de una hora y 45 minutos. Esta victoria, lograda bajo un agobiante calor de 30ºC, se une a las ya conseguidas por Taddy en 2007, 2008 y 2009. Blazusiak vio también como uno de sus máximos rivales, Graham Jarvis, era descalificado tras saltarse un control de paso.

Taddy Blazusiak

«Aún no me hago a la idea de haber ganado aquí cuatro veces. La sección “Carls Diner” ha sido la más dura físicamente que me he encontrado en mi vida. Después de haber conseguido superarla, pude mantener el liderato conservando energías para poder llegar entero al final. Quiero dar las gracias a todo el equipo KTM al completo, puesto que sin su apoyo esta victoria no hubiera sido posible de ninguna manera.»

Erzberg Rodeo 2010 - Andreas Lettenbichler, Taddy Blazusiak durante la prueba

Blazusiak cerca de coronar la Montaña de Hierro.

Blazusiak dejó al segundo clasificado, el alemán Andreas Lettenbichler a más de diez minutos, que superó en seis minutos al tercer clasificado, el Pluricampeón del Mundo de trial Dougie Lampkin.

Tan solo 16 de los 500 pilotos presentes en la salida fueron capaces de acabar la carrera en el tiempo límite de cuatro horas esta 16ª edición de la Red Bull Hare Scramble, demostrando una vez más que se trata sin duda alguna de la prueba extrema de enduro de un solo día más dura del mundo.

Con 1.795 inscritos de 35 países diferentes, así como con 30.000 espectadores, el Erzberg Rodeo 2010 ha sido la edición con más éxito de esta prueba. Felicidades a todos los pilotos que tuvieron el valor de enfrentarse al desafío de la Red Bull Hare Scramble.

Clasificación final Erzberg Rodeo 2010

  1. Taddy Blazusiak, Polonia, KTM
  2. Andreas Lettenbichler, Alemania, BMW
  3. Dougie Lampkin, GB, Beta
  4. Paul Bolton, GB, KTM
  5. Ben Hemingway, GB, KTM
  6. Cory Graffunder, Canada, Husqvarna
  7. Jade Gutzeir, Sudafrica, Yamaha
  8. Kurt Caselli, USA, KTM
  9. Gerhard Forster, Alemania, BMW
  10. Darryl Curtis, Sudafrica, KTM
  11. Andrew Cripps, GB, Kawasaki
  12. Lee Simpson, GB, Gas Gas
  13. Taichi Tanaka, Japón, KTM
  14. Piero Sembenini, Italia, Gas Gas
  15. Andrew Reeves, Irlanda, KTM
Galería de fotos
  • Erzberg Rodeo 2010 - Andreas Lettenbichler, Taddy Blazusiak y Dougie Lampkin
  • Erzberg Rodeo 2010 - Andreas Lettenbichler, Taddy Blazusiak durante la prueba
Taddy Blazusiak conquista de nuevo la Montaña de Hierro en el Erzberg Rodeo 2010
daniel jansen
2010-06-10 10 jun 2010

una pasada,mucho nivel..,pocos españoles,pero me perdi el ultimo dia,toda una pena…felicitar atodos los valientes participantes y a las chicas.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road

El acabado GS Ride cuesta 665,36 €

BMW celebra los 37 años de existencia de su GS, el icono más representativo de la firma bávara, actualizando la (...)

Prueba Kawasaki KX250F 2017: verde eléctrico

Kawasaki KX250F 2017.

Kawasaki ha apostado por la renovación de su modelo de cuarto de litro para este 2017 dotando a la KX250F (...)

Prueba Honda CRF450R 2017: el rojo vuelve a estar de moda

Honda CRF450R 2017.

Si has tenido una CRF450 en los últimos años olvídate de todo, porque Honda ha renovado su modelo estrella de (...)

Prueba Husqvarna FC 450 2017: la reina blanca

Husqvarna FC 450 2017.

Nos hemos tirado al barro para comprobar cómo funciona el nuevo control de tracción de Husqvarna y las novedades de (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Casco Just1 J34 Adventure: integral off road, lo mejor de dos mundos

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure es el nombre del nuevo modelo de casco lanzado por la marca italiana Just1 y que combina (...)

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure 01

El nuevo casco Just1 J34 Adventure cuenta con la particularidad de ofrecer los beneficios de un modelo de offroad en (...)

Ya puedes hacerte con los cascos Bell off road 2017

Bihr te trae la gama offroad de Bell

Bihr, como distribuidor en exclusiva para España y Portugal de la marca de cascos americana Bell, ya tiene disponible toda (...)

Polisport protege tu KTM de campo

Polisport protege tu KTM

Ciertas partes de nuestras motos de offroad sufren más la dureza del terreno por el que circulamos, lo que hace (...)

Mejora tu moto de off road de la mano de Bihr

Catálogo off road de Bihr

Reconozcámoslo, nos encanta mirar accesorios para nuestra moto. Ya sea de cara a mejorar su rendimiento como únicamente para hacerla (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por