Financiación- Actualidad
- Motos
- Pruebas
- Bricomoto
- Equipamiento
- Vídeos
-
Custom & CafeNoticias más leídas
-
ZonaOffNoticias más leídas
-
MotoGuía
- Tienda
La compañía italiana GIVI, con más de 35 años de experiencia en la fabricación de accesorios para la moto y el motorista, crea escuela con su exclusivo método de fijación para bolsas sobre depósito: el Tanklock.
El sistema de fijación Tanklock permite colocar y retirar la bolsa sobredepósito en cuestión de segundos con la mayor seguridad. Este innovador producto de la firma italiana GIVI supone un ahorro de tiempo para el motorista, al no tener que utilizar incómodas correas, y le permite conducir con la tranquilidad de llevar el equipaje sujeto y estable con total seguridad, sin estorbar la conducción. Las características principales de este sistema patentado por la firma de Brescia son la sencillez, funcionalidad y seguridad, un elemento que sorprende a todo el que lo conoce y hace más fácil su día a día en moto.
Consta de un aro metálico que se fija mediante tres tornillos a la boca del depósito de la moto, y otro aro metálico que va fijado en la parte inferior de la bolsa. Una vez fijado el aro metálico al depósito de la moto, colocar la bolsa será tan sencillo como presionar para que los pequeños anclajes del aro superior se ajusten a los del aro inferior. Tras escuchar un pequeño clic, la bolsa quedará fijada con seguridad y firmeza al depósito de la moto. Para retirar la bolsa bastará con el accionamiento de la palanca que se encuentra en la base de la misma.
Además, la base de la bolsa incorpora un ajuste en cinco posiciones regulables. Así, el aro puede ser colocado más adelantado o más atrasado, dependiendo del tipo de moto y la posición de conducción del piloto.
En este vídeo se puede observar su sencilla instalación en “4 más 1” pasos:
El sistema Tanklock permite la fijación de un gran número de bolsas GIVI, lo que posibilita elegir entre diferentes capacidades de almacenamiento en función de las distintas necesidades de cada momento. De esta manera, se puede dejar la fijación instalada en la moto y cambiar de bolsa en un abrir y cerrar de ojos según el tipo de desplazamiento que el motorista se disponga a realizar.
Para cubrir las diferentes necesidades de carga, dependiendo del tipo de desplazamiento, GIVI ha desarrollado bolsas Tanklock de múltiples capacidades, materiales y diseños. En el amplio catálogo de la marca transalpina se pueden encontrar desde bolsas blandas de tamaño medio como la XS306 (25 litros) o la XS308 (20 litros) hasta bolsas semi-rígidas termo moldeadas de menor tamaño como la 3D603 (4 litros) o la 3D604 (15 litros). Este tipo de bolsas aportan una gran comodidad al motorista, ya que, además, cuentan con pantallas transparentes para colocar tablets/smartphones, permitiendo utilizar sus funciones GPS durante la conducción.
Consulta los accesorios disponibles para tu moto en www.givi.es/para-tu-moto o llamando al teléfono 93.890.68.20 ★
luis gutierrezPerfecta para mi moto r 1200 s. Puede decirme donde comprarla en granada.
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Anterior:WA401S y WA405F, las nuevas bolsas impermeables de Kappa Siguiente:Rizoma presenta sus nuevos retrovisores para 2014
Aunque hay gente a la que le cuesta verlo (y entenderlo), la competición siempre ha tenido su reflejo directo en (...)
Pensando en aquellos motoristas que les encanta vivir aventuras lejos del asfalto pero que, al mismo tiempo, no quieren instalar (...)
La Yamaha MT-07 es la nueva reina de la categoría media, por su motor, comportamiento y precio. Pero es una (...)
Motos de origen oriental con estilo y estética británicos, con acabados un punto por encima de sus rivales y con (...)
A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)
La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)
La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)
La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)
Sucríbete a nuestro boletín
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
