Tarmac Custom Motorcycles: el cuidado en el detalle

SoyMotero.net te cuenta desde el Salón EICMA de Milán 2017 las primeras impresiones con la versión cafe racer de la Z900RS, la apuesta neo retro de la firma verde para 2018. ...

SoyMotero.net prueba a fondo la variante más deportiva de las cuatro integrantes de la familia de acceso al universo neoclásico de Triumph, la Street Cup, una atractiva cafe racer apta para todos los públicos. ...

SoyMotero.net prueba en Cerdeña la exclusiva versión Abarth de la XSR900, una cuidada cafe racer tricilíndrica edición limitada basada en la versión estándar que recupera el espíritu de la XS850 de 1981 y sustituye a la XJR1300. ...

Cristina Juaranz prueba para SoyMotero.net la nueva KTM 790 Duke 2018. La dos veces Campeona de España de Superbikes nos da sus impresiones sobre una de las naked más deportivas del momento. ...

SoyMotero.net prueba en Marruecos los nuevos Battlax Adventure A41 y Battlax Sport Touring T31, nuevas referencias para los segmentos trail y turístico respectivamente, con toda la tecnología que es capaz de desplegar el fabricante japonés. ...

El top case (coloquialmente, baúl o cofre trasero) es un accesorio que ofrece muchas ventajas. Para empezar, son menos aparatosos que las primeras y muy prácticos para nuestros habituales objetos del día a día. Otra de sus ventajas es que no aumentamos la anchura de nuestra moto por lo que podemos seguir haciendo de la agilidad entre el tráfico una de nuestras mejores armas. Por último, también son más ligeros que una maleta además de más aerodinámicos, dos puntos a favor que se agradecen a largo plazo. El universo de los top case de moto puede aglutinarse en tres grandes grupos: aventura, carretera y ciudad. El primero es ideal para motos trail o con marcado espíritu off road, el segundo es más genérico y concebido para un amplio espectro de motos de carretera (sport-touring, naked, etc) mientras que el último encaja perfectamente con los scooters por su compacidad. ...