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¿Te gusta la Hayabusa pero no te llega el dinero? Pues hazte una

Fotos: Rushlane, Fatheadbikes
Fotos: Rushlane, Fatheadbikes
La Suzuki Hayabusa, el Halcón, moto icónica donde las haya desde hace dos décadas que enamoró por sus líneas e impresionó por sus prestaciones. ¿Quién no tuvo sueños húmedos al ver un velocímetro con el fondo de escala a 340 km/h? Pues hay gente que consigue sus sueños aunque sea con una réplica.

El trabajo que podemos ver sobre estas líneas está realizado por GM Custom, una empresa de Nueva Delhi especializada en personalizaciones. Y lo cierto es que está tan conseguido que si no nos lo dicen, no pensaríamos que debajo de la carrocería réplica de la Suzuka Hayabusa se encuentra una Hero Xtreme de 150 cc y 14 cv de potencia.

Es cierto que hay detalles que se nos antojan extraños, como por ejemplo las pinzas de freno delanteras o las salidas de aire del carenado ciegas. Pero si no vas al detalle, fácilmente podría pasar por el mítico modelo de la firma de Hamamatsu.

Los detalles se han cuidado al máximo y como muestra, las nuevas llantas que alojan neumáticos más anchos y en el caso de la delantera, un doble disco de freno. Para que el trampantojo sea total, hasta el cuadro de instrumentos es una copia fiel del original montado en la Suzuki.

Suzuki Hayabusa réplica - trasera

No es la primera vez que en aquellos lares fabrican una réplica como esta. No hace mucho otro taller hizo lo propio tomando como base una Yamaha YZF-R150, consiguiendo de nuevo un resultado bastante fiel al original. Y además, en este caso no es una réplica a escala como en el caso de la Kawasaki Ninja H2 de hace unos meses.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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