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Finalizan los test de Montmeló con dominio de Simón en Moto2 y Espargaró en 125 cc

Los test de pretemporada celebrados en Montmeló durante los últimos tres días han dejado un sabor agridulce a los pilotos asistentes, pues el agua ha impedido el lucimiento y también la evolución de las monturas.

  • 20/02/10
  • Mariano Hinjos
  • Mapfre
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Moto 2

La última jornada de test de Moto2 y 125 cc, vivida en el circuito de Cataluña, ha vuelto a estar protagonizada por la inestabilidad meteorológica, que ha impedido a los equipos desarrollar su trabajo con normalidad y llevar a cabo todas las pruebas programadas. Pese a todo, la pretemporada acaba de comenzar y aún quedan por delante nueve jornadas antes del inicio del campeonato. La más cercana en el calendario será el próximo 1 de marzo en Cheste y acudirán las principales escuderías de las dos cilindradas.

En lo deportivo, los test de Montmeló han evidenciado el buen ritmo de “Julito” Simón y la adaptación de las motos del Team Aspar a la nueva Moto2, mientras que en el octavo de litro la mayor atención se ha centrado en el piloto del Bainet Derbi Pol Espargaró, el único piloto capaz de parar el crono en 1’52.

Simón y Mike Di Meglio han rodado con prudencia después de caer ayer. Aún así el de Villacañas ha sabido imponer su ritmo y ha mejorado los registros de las jornadas anteriores, así como su compañero de equipo Di Meglio. El equipo Mapfre Aspar Team ha anunciado además que contará con nuevos motores para Cheste, por lo que el margen de mejora de sus dos pilotos aún se antoja bastante amplio.

Julián Simón 1.49.3 (19 vueltas)

«Hoy también ha sido un día de trabajo muy corto, ya que hasta las tres de la tarde no he salido a pista. El asfalto estaba muy frío y se iba enfriando cada vez más con el paso del tiempo. No ha sido un test muy provechoso, pero hoy me marcho muy contento, porque he comprobado que los ajustes del día de ayer han merecido la pena. Hemos hecho diversas modificaciones en la RSV, principalmente en cuanto a posiciones, para mejorar la ergonomía. A raíz de ahí he conseguido notar más sensaciones sobre la moto y pilotar más a gusto. También hemos modificado la relación de cambio, en cualquier caso nos ha faltado un poco más de sol, para poder extraer conclusiones. No obstante me voy muy contento, porque la RSV tiene un gran potencial, ¡ojalá! en los próximos ensayos tengamos mejor tiempo para seguir evolucionándola.»

Mike Di Meglio 1.50.0 (23 vueltas)

«En esta segunda jornada tampoco hemos podido dar muchas vueltas, porque la pista estaba húmeda. De todos modos he tratado de entender muchos aspectos de mi pilotaje sobre esta moto nueva. Estoy muy contento porque a pesar del poco tiempo en pista, nos han surgido un montón de ideas positivas, para tratar de desarrollar la nueva montura. Creo que hemos empezado muy bien el año, tanto los mecánicos como yo estamos totalmente implicados, ésta es la vía a seguir para mejorar día tras otro. Lo más positivo de la RSV es que tiene muy buenas prestaciones, y los ingenieros están muy atentos a todas nuestras indicaciones, para evolucionarla lo antes posible.»

Tiempos en Moto2

  1. Julian Simon (Mapfre Aspar Team) 1’49.3
  2. Shoya Tomizawa (Technomag-CIP) 1’49.3
  3. Yuki Takahashi (Tech 3 Racing) 1’49.3
  4. Jules Cluzel (Forward Racing) 1’49.4
  5. Anthony West (MZ) 1’49.4
  6. Yonni Hernández (Blusens STX) 1’49.6
  7. Kenny Noyes (Jack&Jones by A. Banderas) 1’49.9
  8. Mike di Meglio (Mapfre Aspar Team) 1’50.0
  9. Roberto Rolfo (Italtrans STR) 1’50.0
  10. Claudio Corti (Forward Racing) 1’50.1
  11. Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) 1’50.3
  12. Alex Baldolini (Caretta Technology) 1’50.3
  13. Raffaele De Rosa (Tech 3 Racing) 1’50.5
  14. Sergio Gadea (Pons Racing) 1’50.5
  15. Fonsi Nieto (G22 HolidayGym) 1’50.7
  16. Axel Pons (Pons Racing) 1’50.7
  17. Dominique Aegerter (Technomag-CIP) 1’50.7
  18. Thomas Luthi (Interwetten Moriwaki Racing) 1’50.8
  19. Scott Redding (Marc Vds Racing Team) 1’51.1
  20. Mashel Al Naimi (Blusens STX) 1’51.2
  21. Robertino Pietri (Italtrans STR) 1’51.7
  22. Joan Olivé (Jack&Jones by A. Banderas) 1’51.9
  23. Vladimir Leonov (Vector Kiefer Racing) 1’52.3
  24. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 1’52.8
  25. Vincent Lonbois (Marc Vds Racing Team) 1’52.8
  26. Yannick Guerra (G22 HolidayGym) 1’53.2

125cc

Pol Espargaró ha impuesto su ritmo en esta última jornada, siendo el único en rodar por debajo del 1’53. Le han seguido los españoles Nico Terol y Efrén Vázquez.

Marc Márquez ha expresado su malestar por el estado de la pista después de las lluvias caídas durante la noche, lo que le ha impedido afinar su Derbi RSA con la que luchará por el título del octavo de litro esta temporada. El equipo Repsol espera poder seguir evolucionando las motos el próximo lunes 1 de marzo, fecha en la que están programados los primeros entrenamientos oficiales en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Resultados 125 c.c.

  1. Pol Espargaró (Bainet Derbi) 1’52.9
  2. Nicolás Terol (Bancaja Aspar Team) 1’53.2
  3. Efrén Vázquez (Bainet Derbi) 1’53.5
  4. Bradley Smith (Bancaja Aspar Team) 1’53.5
  5. Esteve Rabat (Blusens STX) 1’53.9
  6. Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport)1’54.0
  7. Alberto Moncayo (Andalucia Cajasol) 1’54.8
Galería de fotos
  • Mapfre Aspar Team - La Moto2 de Simón
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