Nico Terol saldrá desde la primera plaza al hacerse con la pole después de haber dominado desde el viernes, marcando los mejores cronos tanto en los primeros como en los terceros libres.
Johann Zarco (Avant AirAsia Ajo) le ha pisado los talones a Terol, con una diferencia final de tan sólo 0.385s mientras que Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) lograba el tercer mejor tiempo a 0.520s del español.
La segunda línea quedará ocupada por tres pilotos españoles: Héctor Faubel (Bankia Aspar), Luis Salom (RW Racing GP) y Efrén Vázquez (Avant AirAsia Ajo).
Abriendo la tercera fila Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team), que estará acompañado por el italiano Simone Grotzkyj (Phonica Racing) y por su compañero Sergio Gadea.
Caídas sin consecuencias de Jasper Iwema (Fontana Racing) y Alberto Moncayo.
Sesión de clasificación 125 GP República Checa, Brno 2011
- Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 2’08.118
- Johann Zarco (FRA) Avant-AirAsia-Ajo a 0.385
- Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.520
- Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 0.571
- Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 1.007
- Efrén Vázquez (SPA) Avant-AirAsia-Ajo a 1.071*
- Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 1.093
- Alberto Moncayo (SPA) Andalucía Banca Cívica a 1.303
- Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.340
- Simone Grotzkyj (ITA) Phonica Racing a 1.472
- Sergio Gadea (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.747
- Alexis Masbou (FRA) Caretta Technology a 2.079
- Adrián Martín (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 2.082
- Niklas Ajo (FIN) TT Motion Events Racing a 2.152
- Zulfahmi Khairuddin (MAL) Airasia-Sic-Ajo a 2.254
- Jasper Iwema (NED) Ongetta-Abbink Metaal a 2.332
- Miguel Oliveira (POR) Andalucía Banca Cívica a 2.365
- Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 2.653
- Louis Rossi (FRA) Matteoni Racing a 2.710
- Jakub Kornfeil (CZE) Ongetta-Centro Seta a 2.867
- Sturla Fagerhaug (NOR) WTR-Ten10 Racing a 3.071
- Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 3.135
- Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 3.137
- Francesco Mauriello (ITA) WTR-Ten10 Racing a 3.510
- Alessandro Tonucci (ITA) Team Italia FMI a 3.622
- Luca Gruenwald (GER) Freudenberg Racing Team a 3.772
- Miroslav Popov (CZE) Ellegi Racing a 3.966
- Joan Perelló (SPA) Matteoni Racing a 4.301
- Giulian Pedone (SWI) Phonica Racing a 4.484
- Taylor Mackenzie (GBR) Phonica Racing a 4.503
- Harry Stafford (GBR) Ongetta-Centro Seta a 4.519
- Manuel Tarasciore (ITA) Phonica Racing a 5.108
- Ladislav Chmelik (CZE) RJR Racing a 5.269
- Peter Sebestyen (HUN) Caretta Technology a 8.329
- Jacub Jantulik (SVK) AMK Brno Junior Team a 10.504
«Estoy muy contento con la pole y con el trabajo que hemos hecho hoy. Esta mañana he rodado rápido a pesar de que la pista estaba mojada, y esta tarde, en seco, también he mantenido un buen ritmo. Brno es un circuito que siempre se me ha dado bien, siempre disfruto y eso se nota, porque me sale todo más fácilmente. Zarco está demostrando que es un gran rival, pero mañana en el grupo de cabeza también pueden estar mi compañero Héctor, y Cortese. La mano no me ha molestado en todo el fin de semana, espero que mañana siga así. Estoy preparado para afrontar la carrera, está claro que me gustaría escaparme, pero aquí es complicado porque hay rectas largas y los rebufos juegan un papel importante. Yo voy a salir a darlo todo, a imponer mi ritmo, y si es posible luchar por lo más alto».
«Estoy bastante contento porque he conseguido completar varias vueltas a ritmo de 2.08, pero me ha faltado un poco más de tiempo, y quizás coger un rebufo en la entrada de la recta de meta, para arañar alguna décima más. Aun así estoy satisfecho porque hemos mejorado mucho, además, teniendo en cuenta que esta mañana ha llovido y no hemos podido probar lo que queríamos, hemos conseguido una buena puesta a punto. Hemos hecho unos cambios que han mejorado mucho el chasis, y el motor también está rindiendo bien. Creo que tenemos ritmo para estar en el grupo de cabeza, e incluso para luchar por la victoria. Nico está un pasito por delante, pero en este circuito es difícil escaparse y los cuatro primeros estamos muy juntos».
«En el entrenamiento de la mañana hemos tenido algún problemita –perdí la deslizadera nada más salir a pista y tuve que volver– y también sufrí una pequeña caída que me “robó” prácticamente todo el tiempo del entreno. Aún así tuve sensaciones positivas con el asfalto mojado así que, si la carrera fuese en lluvia, creo que podría hacer un buen papel.
Por la tarde hemos logrado hacer un buen entrenamiento en el que he estado durante casi toda la tanda entre los tres primeros y, aunque no hemos podido rematar la faena bajando el tiempo para mantener la posición en parrilla, sé que los pilotos que me han superado han logrado una buena vuelta pero el ritmo que hemos conseguido es más fuerte que el de ellos.
Las sensaciones que me ha transmitido la moto han sid o muy buenas y los registros que he marcado los he logrado yo sólo, así que creo que si logo hacer una buena salida, puedo pelear sin problemas por estar mañana entre los cinco primeros».
«Esta mañana, en el último libre, he sufrido bastante, pero en el oficial me he sentido muy cómodo. Hemos mejorado bastante la moto y he tirado fuerte, la lástima es que en las últimas vueltas he encontrado un poco de tráfico, además en las curvas rápidas me he colado un par de veces. Creo que sin estos inconvenientes podría haber rodado en 2.09, y clasificarme un poco más arriba. Hay que pensar que llevo tres carreras sin puntuar, la posición de hoy es positiva. Mañana intentaré disfrutar al máximo para conseguir escalar posiciones, mi objetivo principal es terminar la prueba y sumar todos los puntos que pueda».
