El Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana ha acogido el primero de los tres días de test IRTA previstos y lo ha hecho con una climatología inestable a primera hora de la mañana que ha ido mejorando a lo largo del día.
En esta primera toma de contacto los pilotos de las dos categorías presentes, Moto2 y Moto3 han podido medirse con luz y taquígrafos, con sorpresas en ambas categorías en las que los pilotos franceses han tomado el mando.
Moto2: Johann Zarco se revindica
Desde que subió a la categoría intermedia, Johann Zarco ha dado muestras puntuales de su talento, siendo capaz de luchar por la victoria y consiguiendo pisar el podio. Ahora Zarco, como tantos otros, ha pasado a pilotar una Kalex y parece que se ha adaptado bien al chasis alemán, pues ha sido capaz de rodar a ritmo de récord en la última de las tres sesiones. Tras Zarco ha terminado el día Sam Lowes, uno de los pocos pilotos no Kalex, que se ha reivindicado con su Speed-UP. El tercer piloto de la tabla de tiempos no es otro que el vigente Campeón del Mundo Tito Rabat, que no ha tenido su mejor día. El barcelonés se ha ido al suelo en tres ocasiones a lo largo de la jornada, la última de ellas sufriendo un corte en el brazo que lo ha obligado a pasar por el centro médico del circuito.
Thomas Luthi y Xavier Simeón han sido cuarto y quinto respectivamente, mientras que Álex Rins, uno de los novatos, ha conseguido situarse en la sexta posición por delante de su compañero de equipo Luís Salom.
La octava plaza en el primero de los tres días ha sido Franco Morbidelli, aunque ya a más de un segundo del tiempo de Zarco. Jonas Folger y Simone Corsi han completado el top10.
Julián Simón encabeza la lista del resto de pilotos españoles, llevando su Speed-UP a la décimo tercera plaza. Axel Pons ha ocupado la vigésimo tercera plaza, mientras que Ricky Cardús y el debutante Álex Márquez han sido vigésimo quinto y vigésimo sexto respectivamente.
Moto3: Quartararo deja claras sus intenciones
No cabe duda de que Fabio Quartararo es esos valores del motociclismo que surgen de cuando en cuando y que todos los ojos están centrados en el bicampeón del FIM CEV, el piloto más joven de la parrilla en participar y para el cual se ha creado una excepción en el reglamento, ya que aún no ha cumplido los 16 años necesarios para competir en el campeonato. El francés sabe que todos los ojos están puestos en sus acciones y no ha decepcionado en la primera toma de contacto de la pretemporada, siendo el más rápido de la jornada firmando un 1:39.392 al que únicamente ha podido acercarse Danny Kent, que ha parado el crono a 23 milésimas del galo. Ya a algo más de un cuarto de segundo ha quedado Enea Bastianini, que ha conseguido el tiempo en la última vuelta que ha realizado en el día de hoy.
El cuarto puesto lo ha ocupado Niccolò Antonelli, dando a Honda las cuatro primeras posiciones, un claro aviso sobre el potencial de la marca japonesa, que busca revalidar el título de 2014. Ya en el quinto lugar encontramos al primer piloto KTM, Miguel Ángel Olvieira, aunque a 4 décimas. Tras él se ha situado el primero de los pilotos españoles, Isaac Viñales con la Husqvarna.
La séptima posición del día ha ido a parar a manos de Karel Hanika, mientras que uno de los favoritos al título, Romano Fenati, ha sido octavo. El primer piloto Mahindra ha sido Juanfran Guevara, noveno, seguido de su compañero de equipo Jorge Martín.
En cuanto al papel del resto de pilotos españoles sobre el circuito valenciano, Jorge Navarro no ha podido pasar de la décimo cuarta plaza. Las dos representantes femeninas, Ana Carrasco y María Herrera, han concluido en la vigésimo quinta y vigésimo sexta plaza respectivamente. Peor le han ido las cosas a Efrén Vázquez, que tras irse al suelo en la segunda sesión no ha vuelto a tomar parte en los test al sufrir una posible fractura de escafoides en su pie derecho.
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