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TM MX 250 FI 2016.
05-04-2016 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Miguel Méndez | Fotos: TM

Una opción diferente al resto, con el depósito de combustible bajo el asiento y componentes de las mejores marcas. La italiana se quiere hacer un hueco entre las marcas tradicionales.

05-04-2016
Miki Méndez
Fotos:
TM
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Una opción diferente al resto, con el depósito de combustible bajo el asiento y componentes de las mejores marcas. La italiana se quiere hacer un hueco entre las marcas tradicionales.

Precio
9256 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249,5 cc
Diámetro x carrera
77 × 53,6 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Generador Kokusan electrónica Microtech
Arranque
A pedal (eléctrico en opción)
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidraulico
Cambio/Marchas
Manual de 5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Perimetral de aluminio
Basculante
Doble brazo aluminio
Delantera
Horquilla Marzocchi USD 50mm (opción Kayaba 48mm doble cartucho)
Trasera
Amortiguador SACHS (opción TM Racing)

Ruedas

Llanta delantera
80/100-21
Llanta trasera
100/90-19
Delantero
Disco flotante wave de 270mm con bomba Nissin y pinza Brembo
Trasero
Disco wave 245mm con bomba y pinza Nissin

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
N.D.
Altura del asiento
N.D.
Capacidad Depósito
8,2 litros
Peso en seco
N.D.
Peso lleno
N.D.

Información

Marca
 

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