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TM MX 250 FI 2016

Una opción diferente al resto, con el depósito de combustible bajo el asiento y componentes de las mejores marcas. La italiana se quiere hacer un hueco entre las marcas tradicionales.

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Ficha técnica de la TM MX 250 FI 2016

TM MX 250 FI 2016
Motor
Tipo Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua
Distribución DOCH. 4 válvulas
Cilindrada 249,5 cc
Diámetro x Carrera 77 × 53,6 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Generador Kokusan electrónica Microtech
Arranque A pedal (eléctrico en opción)
Aceite motor N.D.
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual de 5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidraulico
Chasis
Tipo Perimetral de aluminio
Basculante Doble brazo aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla Marzocchi USD 50mm (opción Kayaba 48mm doble cartucho)
Trasera Amortiguador SACHS (opción TM Racing)
Ruedas
Delantera/Llanta 80/100-21
Trasera/Llanta 100/90-19
Frenos
Delantero Disco flotante wave de 270mm con bomba Nissin y pinza Brembo
Trasero Disco wave 245mm con bomba y pinza Nissin
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes N.D.
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento N.D.
Peso en seco N.D.
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 8,2 litros
Fuente: TM

Competencia

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