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Todo listo para las 24 horas de Cataluña 2012

Fotos: Circuito de Cataluña
Una nueva edición de las 24 Horas de Resistencia del Circuito de Cataluña, y ya van 18, se disputarán este fin de semana en el trazado de Montmeló. Un total de 47 equipos y 117 pilotos tomarán la salida en la carrera de resistencia más importante de nuestro país.

Con esta edición de las 24 Horas de Motociclismo del Circuit de Catalunya, la prueba alcanza sus 18 años, después mantenerse en el calendario deportivo del Circuit desde 1995.

Para la prueba de este 2012 se han inscrito un total de 47 equipos con 177 pilotos. Otra vez veremos la lucha entre el equipo Yamaha Folch Endurance y Suzuki Catalá, los más laureados de esta carrera. Que empezarán los entrenamientos este viernes, libres, de calificación entre las 17:40 y las 20:10, y los entrenamientos nocturnos que se disputarán entre las 22:00 y las 23:30. El sábado a las tres de la tarde se dará el banderazo de salida a la carrera, mientras por la mañana se celebrarán las MotoClassic Series 2012.

La entrada será gratuita para todos los espectadores, que podrán acceder al paddock comprando un pase por 10 euros en la carpa que habrá instalada en la rotonda de la gasolinera del Circuit de Catalunya.

El sábado se abrirá la Puerta 3 a partir de las 9.00 h y permanecerá abierta hasta que haya finalizado la carrera. Estáran habilitados los parkings interiores, incuido un parking exclusivo para los aficionados que viajen en moto. También se ha habilitado una zona de camping gratuito en el bosque de la Tribuna G.

Todo empezó en Montjuich

La era moderna de la resistencia en nuestro país nació con las 24 Horas Motociclistas de Montjuich, el 3 de julio de 1955. En aquel trazado urbano se dieron cita algunos de los mejores pilotos de la resistencia y los circuitos urbanos, finalizando en 1986 debido a su peligrosidad. organizadas por la Peña Motorista de Barcelona, fue puntuable para el mundial de la especialidad durante tres años (1980, 81 y 83). Muchos nostálgicos todavía recuerdan estas carreras en el “circuito de El Parque”. Benjamín Grau fue el rey de esta carrera, con 7 ediciones y cuatro campeonatos de España.

Benjamín Grau fue el

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