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Toni Bou gana su séptimo Mundial de Trial, Adam Raga subcampeón

El piloto catalán consigue su séptimo título mundial de trial outdoor consecutivo, lo ha hecho en Francia, en la última cita del campeonato. Adam Raga, que optaba también al título, al final ha sido subcampeón del mundo al finalizar tercero en Francia.

  • 02/09/13
  • SoyMotero.net
  • Repsol Media
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Ha tenido que esperar hasta la última cita del Mundial, en Francia, pero al final ayer Toni Bou logró in extremis una victoria que le ha permitido sumar un nuevo Campeonato del Mundo de Trial. Es su séptimo cetro de la especialidad –todos consecutivos– en su impecable trayectoria en el equipo Repsol Montesa Honda, en la que cuenta con otros siete mundiales en la especialidad bajo techo.

Con un cambio de reglamento incluido –de tipo non-stop– que obliga a completar las zonas sin detenerse y un nuevo propulsor en su Montesa Cota 4RT, Bou no pudo empezar mejor la temporada, con un triunfo en Japón. Sin embargo, desde entonces la rivalidad con Adam Raga ha sido la constante de este Mundial, en el que ambos se han alternado al frente.

Bou ha subido al podio en todas las citas –siete triunfos, cuatro segundas posiciones, dos terceros– y ha tenido que llegar a la última prueba para proclamarse matemáticamente Campeón del Mundo de la especialidad. Es su séptimo título al aire libre, con el que iguala el récord de Doug Lampking, al que ya superó en el cómputo de Mundiales outdoor e indoor –el inglés logró 7 al aire libre y 5 bajo techo–.

Toni Bou: «De todos los títulos mundiales que he logrado, éste ha sido el que más esfuerzo me ha costado. El nuevo reglamento non stop me obligó a cambiar el estilo de pilotaje y progresivamente me he ido sintiendo mejor en las nuevas condiciones. Una vez más, la Montesa Cota 4RT, el equipo y el trabajo efectuado han sido fundamentales para concluir de la mejor forma este campeonato en el que hemos superado momentos muy duros. Ahora, tras revalidar el título, me siento contentísimo, inmensamente feliz».

Raga subcampeón

Adam Raga ha luchado hasta la última zona del recorrido del Trial de Isola 2000 para disputarle el título mundial a Bou. Hasta el último momento, el piloto de Gas Gas ha contado con una posibilidad de convertirse en Campeón del Mundo de Trial. El piloto de Ulldecona empezó fuerte, con la motivación de haber ganado en la jornada precedente.

En la primera vuelta ha hecho una buena puntuación que le mantenía las opciones, y tras ser el mejor en la acumulada de las dos pasadas al recorrido, encaraba la última vuelta como líder provisional de la carrera. Sin embargo, la lluvia se acercaba y, viendo que podría cambiar las características de las zonas, los pilotos se han apresurado a terminar cuanto antes la carrera. Ello ha llevado a Adam a cometer un par de errores que, finalmente, le han relegado hasta la tercera plaza final. De esta forma Adam Raga ha conseguido el subcampeonato del Mundo, el séptimo consecutivo de su carrera deportiva tras ganar los títulos en 2005 y 2006.

Adam Raga: «No hay que lastimarse por haber perdido el título, sino todo lo contrario, hay que ser positivo y pensar en todo lo que hemos logrado esta temporada: tener opciones de conseguir el título hasta la última zona. Antes de venir a Francia todo era muy complicado. Ayer dimos la campanada y cumplimos un objetivo. Hoy, al final, no ha podido ser; he cometido dos fiascos en la última vuelta por ir demasiado rápido porque creíamos que nos pillaría la lluvia».

«Como decía, lo mejor de este año es como ha ido todo: me encontré muy bien en Indoor, casi ganando la última carrera; físicamente he estado muy bien y he podido dar guerra desde el primer momento. Desde 2001 estoy ganando carreras en el Mundial, esto quiere decir que desde hace más de 10 años que estoy a un alto nivel como deportista: trabajar, luchar, preparación en equipo… algunas veces sale mejor y otras no tanto, pero estar allí teniendo opciones de título hasta el final es muy importante. Estamos muy contentos y quiero felicitar a todo el equipo por el apoyo que me ha prestado».

Clasificación Isola 2000, Francia

  1. Toni Bou – Repsol Montesa Honda 22 puntos
  2. Albert Cabestany – Sherco 27 puntos
  3. Adam Raga – Gas Gas 28 puntos
  4. Jeroni Fajardo – Beta 36 puntos
  5. James Dabill – Beta 37 puntos

Clasificación general

  1. Toni Bou – Repsol Montesa Honda 238 puntos
  2. Adam Raga – Gas Gas 228 puntos
  3. Jeroni Fajardo – Beta 171 puntos
  4. Albert Cabestany – Sherco 170 puntos
  5. Takahisa Fujinami – Repsol Montesa Honda 169 puntos
Galería de fotos
  • Bou posa orgulloso con la medalla que le acredita como campeón del mundo de trial de 2013.
  • Podio del GP de Francia con Bou en lo más alto, Albert Cabestany segundo y Adam Raga tercero.
  • Toni Bou y su equipo Repsol Montesa Honda.
  • Bou en una de las zonas del último GP de la temporada en Francia.
  • Toni Bou en un momento del GP de Francia en Isola 2000.
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