Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Topes anticaída para moto: ¿son recomendables?

Los topes anticaída son unos apéndices con forma de saliente que se instalan en la zona del chasis o del motor y que sirven para que en caso de caída, nuestra moto no toque directamente contra el suelo con dichas zonas, lo que nos puede ayudar a minimizar los daños. Sin embargo, ¿su uso es siempre recomendable?

¡Danos tu opinión! 18/06/16 - por David Robledo , Google Images

ampliar foto
  • 18/06/16
  • David Robledo
  • Google Images

Te puede interesar:

Para un uso cotidiano de la moto, llevar instalados unos topes anticaída nos puede venir muy bien, ya que en caso de caída leve o incluso si se nos vuelca la moto en parado, pueden reducirse mucho los daños sobre todo en el carenado o en los cárteres del motor. Puede incluso que si la caída no conlleva un impacto muy grande y se trata de un “arrastrón”, nos evite rozaduras y daños en el chasis. Por este motivo, si nuestra moto puede llevarlos en una zona apropiada y para un uso urbano, es recomendable montarlos.

Sin embargo, debemos tener en cuenta que llevar unos topes no siempre es tan beneficioso como pudiera parecer. En determinados modelos, estos topes llevan sus anclajes pegados al motor, por lo que en caso de impacto estos transfieren toda la energía al bloque motor. En el supuesto de que el impacto sea violento, estando concentrado en un punto tan reducido lo más probable es que propiciemos daños al propulsor.

Este mismo razonamiento se puede aplicar al chasis, ya que si la caída no es suave y el impacto se produce en el tope, que toda la energía del impacto se concentre en un punto en concreto del chasis nos puede traernos muchos quebraderos de cabeza, ya que de esta manera podría llegar a doblarse.

Si además vamos a dar un uso en circuito a nuestra moto, los topes anticaída pueden perder totalmente su eficacia si la caída no se produce a baja velocidad y sin que la moto rebote. De no ser este nuestro caso, la moto se dañará independientemente de que los llevemos montados o no. Incluso en algunos casos, su utilización está prohibida si superan unas dimensiones, ya que pueden ser peligrosos a la hora de engancharse con otros pilotos o motos en pista.

  • 18/06/16
  • David Robledo
  • Google Images
Galería de fotos
  • Es algo a valorar en función del uso
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

····························· publicidad ·····························

ÚLTIMAS CONSULTAS MOTO NUEVA

Quiero hacer enduro con una 2T, ¿qué opciones tengo?

¿Qué opciones quedan?

Nuestro amigo Eduardo es un aficionado al off-road y después de haber pasado por algunos modelos de enduro de 4 (...)

¿Se pueden conducir scooters de más de 125 c.c. con el carné de coche?

Repasamos las opciones

Nuestro amigo José se ha puesto en contacto con nosotros para aclarar el tipo de motos que se pueden conducir (...)

¿Son la LML Star y la Vespa PX 125 buenas motos para principiantes?

Dos motos con carácter

Nuestro amigo Jorge quiere iniciarse en el uso de motos compatibles con el carné de coche y siempre ha sido (...)

Quiero una moto deportiva de 125 cc, ¿qué opciones tengo?

Repasamos las diferentes opciones

Nuestro amigo Antonio tiene como objetivo el de introducirse en el mundo de las motos y quiere hacerlo de la (...)

¿Qué maxiscooter de 125 cc me compro?

El J125 es digno heredero del J300

Nuestro amigo Javier está decidido a iniciarse en el mundo de las motos y su plan es hacerlo con una (...)

MÁS CONSULTAS DE MOTO NUEVA »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
HAZ TU CONSULTA MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net Sección patrocinada por