Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a preparacionesVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Triton regresa de la mano de Britalmoto

¿Qué pasa si acoplamos el motor de una Triumph Thruxton en el chasis de una Norton Commando 961 CR? Cuarenta años después, los especialista suizos de Britalmoto han creado el "remake" de la madre de todas las cafe racer.

Logotipo de la Triton de Britalmoto
  • 09/12/13
  • Javier Pérez Rubio
  • Britalmoto

La cafe racer más famosa de la historia se actualiza tras pasar por las manos de los preparadores de Britalmoto. Su nueva Triton nace con las mismas premisas que la original, es decir, acoplando un motor Triumph en un chasis Norton. Actualmente cualquiera de los dos modelos utilizados cumple con creces y funciona bien bajo cualquier situación, pero a finales de los ’60 era distinto. Además de mejorar el comportamiento de la moto, fusionar el mejor motor con el mejor chasis de la época era un trabajo artesanal que dio lugar al fenómeno de las personalizaciones.

Britalmoto, especialista en Triumph y Ducati desde 1997, ha retomado el concepto para confeccionar la Triton del siglo XXI: sólo tienes que encargarte una. El motor puede ser el de una Triumph Bonneville o Thruxton, pero convenientemente potenciado. El bicilíndrico de aire de Hinckley “engorda” para pasar de los 865 cc/68 CV/69 Nm de serie a 1.087 cc/96 CV/104 Nm. Cilindro y culata modificadas, más compresión, etc. Por otro lado, ellos se encargan de modificar el chasis de la Commando para recibir adecuadamente el motor y encajar el basculante de Triumph. Tras añadir los nuevos logos, algo de pintura y un asiento más currado, ¡voilá! Del resto de la parte ciclo no tienes que preocuparte puesto que el material Öhlins-Brembo viene de serie en la Norton.

El guardabarros delantero, las estriberas, las manetas, el colín y los escapes también son diferentes. Las llantas pueden ser de radios o de carbono PVM, a elección del cliente. Una preparación “full” de motor bajo pedido con cambio de cigüeñal incluido nos puede llevar a los 106 CV y 115 Nm.

Galería de fotos
  • Logotipo de la Triton de Britalmoto
  • Triton Britalmoto 2013
  • Proceso de montaje del motor de Triumph en el chasis Norton por parte de los especialistas de Britalmoto
  • Detalle del piñón con protector aligerado de la Triton Britalmoto 2013
  • Así luce la Triton Britalmoto 2013
  • Detalle de estribera y escape de la Triton de los especialistas de Britalmoto
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

La producción de la Ducati Diavel 1260 arranca en Bolonia

Dovizioso junto a la Ducati Diavel 1260 S 2019

La primera unidad de la Ducati Diavel 1260 ya ha salido de la cadena de montaje en la fábrica de (...)

Metzeler CRUISETEC: más prestaciones cruiser

Rodando con Harley-Davidson y Metzeler Cruisetec

El nuevo neumático de la firma alemana diseñado para motos cruisers, customs y tourers es la estrella del stand de (...)

BMW K100 Endurance Racer por BSK SpeedWorks: de K-arreras

BMW K100 Endurance Racer por BSK SpeedWorks

Aunque actualmente muchos se empeñen en destrozar los modelos K de BMW y convertirlos en pseudo Cafe Racer, algo muy (...)

Prueba Triumph Speed Twin 2019: retromúsculo

El precio de la Speed Twin arranca en 13.100 €

¿Qué pasaría si sometemos a la Triumph Street Twin a una severa dieta de esteroides anabolizantes y gym? ¿Y si (...)

Royal Enfield España imparte formación técnica para sus bicilíndricas

Motor Royal Enfield 650

Las instalaciones de Motorien S.L.U., importador oficial de Royal Enfield para nuestro país, han recibido en diciembre los Cursos de (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por