Nos colamos en el Triumph Adventure Experience Spain

Qué es el Triumph Adventure Experience Spain

Vivimos tiempos en que el tiempo es oro. Por eso adquieren sentido nuevos enfoques para el disfrute de nuestro tiempo libre y nuestros recursos. Los que amamos las motos, muchas veces anhelamos mejorar nuestra técnica, mediante cursillos para aprovechar las virtudes de nuestra moto. Pero hay gente que mira más allá y tiene ideas brillantes.

En marzo de 2017, abre en Gales el concepto Triumph Adventure Experience. Se trata de un centro que ofrece experiencias diferentes, todas a medida, para las que puedes usar tu moto (sea una Triumph o no) o alquilar una Triumph (Tiger o Scrambler). Si no dispones de equipamiento, también se puede proporcionar: puedes ir en chanclas, bermudas y camiseta y salir completamente equipado. El éxito del centro de Gales fue inmediato, hasta tal punto que cuenta con 1.200 clientes recurrentes.

Tenemos la suerte de que el segundo centro, Triumph Adventure Experience Spain, se ha abierto en España en Octubre de 2021, concretamente en la provincia de Málaga; un paraíso para la práctica del motociclismo y puerta de Andalucía, que a su vez lo es de Portugal y Marruecos. Próximamente abrirán sedes en EEUU, China y sudeste asiático.

La oferta de Triumph Adventure Experience Spain se basa en la ausencia de complicaciones: además de proporcionarte la moto y el equipamiento necesario (en perfecto estado) gestionan alojamiento, transfers a estación/aeropuerto, transporte de las motos, vehículos de asistencia y lo que se te pueda ocurrir, como el seguro a todo riesgo de la moto, sea cual sea la actividad.

Aunque TAES se encuentra en Málaga, su proyección es internacional: atienden a clientes en español, inglés, alemán, francés y holandés, porque el staff también procede de diferentes partes del mundo. La instalación, que cuenta con 400 m2, incluye vestuarios separados, tienda, aula, garaje y taller. Su ubicación dista 11 kilómetros del aeropuerto y 18 kilómetros de la estación de AVE. Además, disponen de 5 hectáreas en el corazón de la Sierra de las Nieves, donde se imparten cursos de técnica en unas áreas especialmente diseñadas para enseñar la técnica que se aplicará, ya no solo en las experiencias off road que ofrecen, sino que serán útiles el resto de tu vida.

Una oferta variada

Como el concepto trail implica asfalto y off-road, Triumph Adventure Experience ofrece actividades para asfalto, off road y mixtos.

Dentro del off-road encontramos los cursos de conducción y las experiencias off road. Los cursos (desde 849 €) constan de dos días y pueden ser de nivel básico o avanzado. Siempre contará con tres instructores certificados por Triumph en las instalaciones de Gales (tal certificación no es fácil de conseguir) y nunca superará los 12 cursillistas. Incluye moto (Tiger 900, Tiger 1200, Scrambler 900 o Scrambler 1200), alojamiento 2 días, combustible, almuerzo, bebidas y posibles desperfectos en la moto, así como una cena de equipo. Las experiencias off road (desde 299€) son rutas guiadas de 1 día por la provincia de Málaga con al menos un instructor (también certificado) de la escuela. Como en la escuela, incluye moto (Tiger 900, Tiger 1200, Scrambler 900 o Scrambler 1200), combustible, almuerzo, bebidas y posibles desperfectos en la moto. Existe un Adventure Pack (desde 1.098 €, 3 días) que incluye curso y ruta. Para los sibaritas, también hay la posibilidad de un curso individual (desde 599 €), tan flexible como los programas anteriores.

Los tours organizados entran dentro de las actividades mixtas, según el viaje elegido. Los viajes por Marruecos (8 días, desde 1.800 €) y Andalucía (8 días, desde 1.999 €) son 100% on-road, mientras que el viaje por Portugal (5 días, desde 1.799 €) es 50% on-road y 50% off-road. En todos ellos se puede ir con moto propia u optar por alquilar una Tiger o una Scrambler, ambas en 900 y 1200 cc. Nunca se sobrepasan los 12 miembros por grupo y están garantizados 4 participantes por guía. Todas las pernoctas son en la mejor selección de hoteles, cuentan con coche de acompañamiento (equipaje) e instructores certificados Triumph, así como seguro a todo riesgo.

Por último, está el alquiler de motos puramente de asfalto (Tiger GT Pro y Rally Pro, 900 y 1200) para que seas tú el que diseñe su ruta y elija los alojamientos. Muchas veces la gracia está en descubrir parajes a tu propio ritmo, sin ataduras ni horarios.

Nuestra experiencia

Triumph España tuvo a bien invitarnos a una ruta con la Triumph Adventure Experience por el Parque Natural de la Sierra de las Nieves, con parada incluida en el área destinada a los cursos de técnica. Reconozco que estuve muy atento a la técnica del cortador de jamón que había bajo una pequeña carpa en tan maravilloso paraje. Es una manera de mostrar cómo se agasaja al cliente tras una jornada de moto y polvo.

Lo cierto es que esa sensación comenzó desde la estación del AVE, a la que acudió el transfer para llevarnos a la escuela, donde nos esperaban Antonio Urrea y Alain Fernández, dos de los responsables (e instructores certificados Triumph) de que TAES esté ubicada en Málaga. Tras mostrarnos unas instalaciones impecables y cambiarnos en el vestuario (los chicos con los chicos y las chicas con las chicas), pasamos al área donde nos dieron un briefing acompañado de desayuno. Posteriormente se nos entregó la moto solicitada. Yo escogí la Scrambler 1200 XE por varias razones. La primera, que no la había probado todavía. La segunda, que está en mi top 3 de motos bonitas a la venta y la tercera, quería ver las capacidades de una moto que se hace llamar scrambler en el mismo off-road por el que transitan las trail (aunque eso da para otro artículo).

La primera parte de la ruta discurrió por asfalto para poder alcanzar el inicio de la pista. En esos primeros kilómetros, aunque con bastante tráfico, pude constatar que la rueda de 21” no lastra el comportamiento por carretera de la Scrambler 1200 XE, que combinado con el par y empuje a bajo y medio régimen, hicieron del trayecto un paseo delicioso. Al llegar a la primera pista, parada para activar el modo off-road (y el ABS) y hora de ponerse de pie en las estriberas. La pista comienza sencilla, pero pronto el polvo comienza a ser el enemigo. Comienzo con cautela, porque aunque vaya cubierto por un seguro a todo riesgo, quiero devolver la moto entera y mi dignidad intacta. Según comenzamos a ascender por los senderos, tomo conciencia de la belleza del paisaje. De hecho, hay un par de paradas necesarias para poder contemplar la belleza del paisaje, que incluye mar, montaña y fauna. Discurrimos entre tramos off-road y carreteras muy reviradas, entre desfiladeros y con enormes buitres posados tras el pretil de la carretera, que observan nuestro paso con indiferencia.

Cerca del mediodía llegamos a las 5 hectáreas que conforman el área de enseñanza técnica, donde estaba el mencionado cortador de jamón. Ahí recibí unos cuantos consejos de Alain y Antonio, atentos a todo durante la ruta, para mejorar mi técnica. Tras reanudar la marcha me propuse seguirlos al pie de la letra. Si había disfrutado durante la mañana, la tarde fué una auténtica gozada. Gracias a los consejos recibidos, básicamente de postura sobre la moto, pude mejorar mi técnica, pero sobre todo, mis sensaciones encima de la Scrambler. No solo iba más rápido y fluido, sino que me cansaba la mitad. Hasta el mediodía se me cargaban los antebrazos, fruto de la tensión. Tras el jamón, pasé una de las mejores tardes en lo que va de año. ¡Me hubiera quedado otro día!