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Triumph Bonneville

La reina de las motos setenteras, conserva el aspecto pero esconde tecnología de nuestros días.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Bonneville

Bonneville
Motor
Tipo de motor Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo
Capacidad 865cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 90 × 68mm
Ratio de compresión 9.2:1
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Transmisión
Final Drive Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambios 5-velocidades
Parte ciclo
Chasis Cuña de acero tubular
Basculante Doble brazo, acero tubular
Llanta delatera 36-radios, 19 × 2.5in
Llanta trasera 40-radios, 17 × 3.5in
Neumático delantero 100/90 19
Neumático trasero 130/80/17
Suspensión delantera 41mm horquillas
Suspensión trasera Doble amortiguador cromado con precarga ajustable
Freno delantero Disco 310mm, 2 pinzas de piston
Freno trasero Disco 255mm, 2 pinzas de piston
Dimensiones
Largo 2230mm
Anchura (incluido manillar) 840mm
Altura 1100mm
Altura del asiento 775mm
Distancia entre ejes 1500mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 28 grados/110mm
Peso (en seco) 205kg
Capacidad del depósito 16 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 68PS a 7,500 rpm
Par máximo 69Nm a 5,800 rpm
Colores disponibles Plata Aluminium, Claret y Blanco Fusión (Bonneville Black, Negro Jet con tapas de motor en negro)
Fuente: Triumph Motorcycles

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