Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Triumph Bonneville SE

Velocímetro y tacómetro a juego, tapas del motor de aleación pulida oscurecida y logo Triumph en relieve en el depósito refuerzan su estilo Bonneville. Nuevas llantas de aleación, escapes tipo megáfono, guardabarros cortos y nuevo asiento más bajo y estrecho con el logo Triumph en blanco.

Triumph Bonneville SEModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Bonneville SE

Triumph Bonneville SE
Fuente: Triumph Motorcycles
Motor
Tipo de motor Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo
Cilindrada 865cc
Diámetro x Carrera 90 x 68mm
Ratio de compresión 9.2:1
Potencia máxima 68PS a 7,500 rpm
Par máximo 69Nm a 5,800 rpm
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Transmisión
Trasmisión final Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambio 5-velocidades
Parte ciclo
Chasis Cuña de acero tubular
Basculante Doble brazo, acero tubular
Rueda delantera Pieza fundida de aleación, 7 radios
Rueda trasera Pieza fundida de aleación, 7 radios
Neumático delantero 110/70 R17
Neumático trasero 130/80/R 17
Suspensión delantera 41mm horquillas
Suspensión trasera Doble amortiguador cromado con precarga ajustable
Freno delantero Disco 310mm, 2 pinzas de piston
Freno trasero Disco 255mm, 2 pinzas
Dimensiones
Largo 2.115mm
Ancho (con manillar) 790mm
Alto 1.130mm
Altura del asiento 740mm
Distancia entre ejes 1.490mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 27º/106mm
Peso en seco 200kg
Capacidad de depósito 16 litros
Colores

Jet Black y Pacific Blue/ WhiteFusion

Price
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS retro

Triumph Speed Twin 2019

Triumph Speed Twin 2019

Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una (...)

Triumph Street Twin 2019

La neoclásica más urbana de Triumph se actualiza en 2019 con una segunda generación caracterizada por un leve restylig, además (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Benelli Imperiale 400 2018

Benelli Imperiale 400 2018

La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un (...)

Más retro »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS triumph

Triumph Speed Twin 2019

Triumph Speed Twin 2019

Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una (...)

Triumph Street Twin 2019

La neoclásica más urbana de Triumph se actualiza en 2019 con una segunda generación caracterizada por un leve restylig, además (...)

Triumph Street Triple S A2 2018

La gama naked deportiva de cilindrada media del fabricante británico se completa con una quinta versión Street Triple, en este (...)

Triumph Speed Triple RS 2018

Máximo exponente de la séptima generación de la maxinaked inglesa, una versión que destaca por ser la Triumph más potente (...)

Triumph Tiger 1200 XR 2018

Triumph Tiger 1200 XC/XR 2018

Versión básica de las seis disponibles de la maxitrail británica, ahora con una cura de adelgazamiento importante y un equipamiento/dotación (...)

Más triumph »

Prueba Zontes R310 2018

SoyMotero.net prueba a fondo la Zontes R310, versión naked del nuevo tridente monocilíndrico para carnet A2 concebido por el gigante (...)

Prueba Zontes R310 2018: revolución A2

La firma asiática Zontes aterriza en España pisando fuerte gracias a una naked deportiva ideal para usuarios con carnet A2 (...)

Manifestación en Madrid: más de 7.000 moteros gritan "Madrid en moto sí"

Manifestacion Madrid en Moto Si 12 diciembre 2018

Un gran éxito de asistencia y organizativo: éste es el balance de la Manifestación "Madrid en Moto Sí". Más de (...)

Entrevista a Juan Martínez: "A Jorge parece que le va a costar menos la adaptación a la Honda"

Juan Martínez nos da su visión

Juan Martínez, quien después de las carreras siempre nos aporta su especial visión sobre MotoGP, nos habla de la próxima (...)

¿Tu ropa de moto está homologada? Te contamos las claves para saberlo

¿Me protege mi ropa?

El año pasado entraba en vigor el Reglamento sobre Equipos de Protección Individual (EPI) 2016/425. Concretamente lo hacía el 21 (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por