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23-02-2021 | Actualizado: 18-03-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: Triumph

Más potencia, menos consumo y cambios internos que hacen que el mantenimiento suba hasta los 16.000 kilómetros. Esta es, únicamente, la antesala de todos los cambios que encontramos en la Triumph Bonneville T120 2021.

23-02-2021
Triumph
Fotos:
Triumph
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Más potencia, menos consumo y cambios internos que hacen que el mantenimiento suba hasta los 16.000 kilómetros. Esta es, únicamente, la antesala de todos los cambios que encontramos en la Triumph Bonneville T120 2021.

Carnets
Precio
12.990 €
Peso lleno
236 kg
Potencia
80 CV a 6.550 rpm

Aunque la imagen de la Triumph Bonneville T120 varía poco, al igual que la del resto de modelos, los verdaderos cambios están en su interior. Más potencia y menos consumo para el puntal de la gama clásica de la firma británica.

Tecnología y equipamiento

Manteniendo un propulsor bicilíndrico paralelo 8 válvulas de 1200 cc y refrigeración líquida, ahora declara 80 CV a 6.550 rpm y 105 Nm a 3.550 rpm, con menos consumo (4,7 l./100 km) e intervalos de mantenimiento que ascienden a 16.000 km. Otros puntos fuertes pasan por un ahorro de 7 kg de peso total (236 kg llena), nuevas llantas de aluminio (con radios y delantera de 18”) aligeradas para reducir inercias y mejorar la agilidad, equipo de frenos delantero mejorado (tanto discos como pinzas) firmado por Brembo (antes Nissin) y detalles decorativos y de acabado (logotipo de depósito, instrumentación, piezas cromadas, mecanizadas  y cepilladas, etc).

El equipamiento de serie de la Bonneville T120 incluye acelerador electrónico, ABS, control de tracción (desconectable), control de velocidad (antes como accesorio), doble modo de conducción (Rain y Road) optimizado, embrague antirrebote asistido, luz diurna DRL, caballete central, pinzas de freno Nissin, suspensión Kayaba, toma de corriente USB, depósito de 14.5 l., manetas regulables o llave de contacto con inmovilizador electrónico completan el conjunto. La Bonneville T120 está disponible en tres colores: negro brillo, rojo/plata y azul/plata.

La versión Bonneville T120 Black sólo se diferencia de la T120 estándar por sus dos colores específicos (negro brillo y negro/gris mate), acabados (predomina el negro mate en motor, llantas o escapes) y tapizado de asiento (marrón oscuro en vez de negro). El catálogo de accesorios específico para ambas versiones cuenta con 116 referencias de personalización.

Rivales de la Triumph Bonneville T120 

Las rival directa de la T120 es la Moto Guzzi V7 Special.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Bicilíndrico en paralelo
Cilindrada
1.200
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
97 x 80 mm
Relación de compresión
10.0:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
80 CV a 6.550 rpm
Par máximo declarado
105 Nm a 3.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Combustible
Gasolina 95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en aceite asistido/manual
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
Analógica-LCD
Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Convencional de acero
Delantera
Horquilla telescópica 41 mm
Trasera
Doble amortiguador regulable en precarga

Ruedas

Llanta delantera
Radios de 18 pulgadas
Llanta trasera
Radios de 17 pulgadas
Neumático Delantero
100/90-18
Neumático Trasero
150/70R17
Delantero
Doble disco de 310 mm con pinza flotante Brembo de dos pistones
Trasero
Disco de 255 mm con pinza Nissin Brembo de pistón simple

Medidas

Longitud
2.170 mm
Anchura
780 mm
Altura
1.100 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura del asiento
790 mm
Capacidad Depósito
14,5 l.
Consumo
4,7 l./100 km
Peso lleno
236 kg
Cuadro de instrumentos
Analógica-LCD
Tipo de llave
Convencional
Colores
Negro
Rojo
Azul
Accesorios originales

Información

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