Triumph da un lavado de cara a su Daytona 675

Triumph ha querido profundizar en el detalle estético de su modelo Daytona 675 dotándola de nuevos colores, gráficos y acabados. Una moto sport por excelencia que, gracias a sus nuevos cambios para 2012, se hace todavía más apetecible para aquellos a los que les guste la deportividad.

Las diferencias respecto al modelo actual de esta Supersport tricilíndrica las podemos encontrar en distintas partes de la moto, empezando por sus nuevos colores: negro “Phantom Black” y rojo “Diablo Red”.

Además, este modelo luce en el depósito el nuevo logotipo deportivo de la firma de Hinckley, así como nuevas pegatinas en los carenados. También llama la atención la quilla en color negro, igual que la de su hermana, la 675R. Estos cambios se complementan con unos nuevos soportes para las estriberas y bloques de las pinzas de freno acabados en color negro, además de nuevas tapas para el embrague y el alternador con el logo de Triumph grabado mediante mecanizado CNC.

Motor

La nueva Daytona 675 rinde 125 CV. a 12.600 rpm, con un par motor de 72Nm. En el aspecto mecánico, perfectamente integrado en el diseño global de la moto, destaca el reducido propulsor, que contribuye a aligerar la motocicleta y la convierte en una moto de las más equilibradas del mercado, dentro del sector supersport.

Parte Ciclo

la Daytona 675 también cuenta con una horquilla invertida multiajustable de 41 mm. delantera como el amortiguador trasero cuentan con regulación en alta y en baja velocidad. De este modo permite al propietario ajustar las suspensiones con la máxima precisión para lograr una experiencia de conducción suave en cualquier circunstancia. Por otro lado, las pinzas radiales monobloque Nissin gran potencia de frenado, lo que, junto a la ligereza de sus ruedas aporta a la moto una mayo agilidad en curva.

Para sacar el máximo partido a su parte ciclo, la moto sale equipada de fábrica con neumáticos Pirelli SuperCorsa SP, desarrollados en el mundo de las carreras, para ofrecer un máximo agarre. Con un peso declarado en seco de 162 kgs. (185 kgs. en orden de marcha).

Además

La marca inglesa ofrece un amplio catálogo de Accesorios Originales para equipar la Daytona 675 que incluye piezas de carbono, sistemas de escape Arrow, quickshifter y amortiguador trasero Öhlins. También está disponible un kit de carreras para aquellos pilotos que deseen participar con su Daytona 675 en competiciones en las categorías Supersport y Supertock.

La nueva Daytona 675 estará disponible en la red de Concesionarios Oficiales Triumph a partir de noviembre, a un precio (PVPR) de 10.195 euros, que incluye la garantía oficial de 2 años sin límite de kilometraje de la marca.