Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Triumph Daytona 675 2013

La Daytona recibe importantes cambios; nuevo motor y chasis, diseño del carenado con líneas más sofisticadas, embrague anti-rebote, para mantenerse como la referencia en el segmento de las deportivas de cilindrada media.

ampliar foto

Ficha técnica de la Triumph Daytona 675 2013

<
Triumph Daytona 675
Motor
Tipo de motor Refrigeración Líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 Cilindros en línea
Cilindrada 675cc
Diámetro x carrera 76.0 × 49.6mm
Ratio de compresión -
Potencia máxima 128PS / 126bhp / 94kW a 12500rpm
Par máximo 74Nm / 55ft.lbs a 11900rpm
Sistema de inyección Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
EscapeTubo de acero 3 en 1, con válvula de escape secundaria y silenciador central bajo el asiento.
Transmisión
Transmisión primariaCadena
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite. Anti-rebote
Caja de Cambio 6-velocidades
Parte ciclo
Chásis Aleación de aluminio de doble viga y 2 piezas de fundición
Basculante Doble brazo reforzado en aleación de aluminio con posición de pivote ajustable
Rueda delantera Aleación de aluminio de 5 radios, 17 × 3,5 pulgadas
Rueda trasera Aleación de aluminio de 5 radios, 17 × 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR17
Neumático trasero 180/55 ZR17
Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 41mm, ajustable en precarga, extensión y compresión (en alta y baja velocidad). Recorrido: 110mm
Suspensión trasera Mono-Amortiguador Kayaba con depósito de gas independiente, ajustable en extensión y compresión (en alta y baja velocidad). Recorrido de la rueda trasera: 129mm
Freno delantero Doble disco flotante de 310mm con pinza radial monobloque Nissin de 4 pistones. (Disponible versión con ABS desconectable)
Freno trasero Disco de 220mm, con pinza Brembo monopistón. (Disponible versión con ABS desconectable)
Dimensiones
longitud 2.045 mm
Ancho (semimanillares) 695 mm
Altura 1.112 mm
Altura del asiento 820 mm
Distancia entre ejes 1.375 mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 22.9º/87.2mm
Peso en seco 184 Kg
Capacidad del depósito 17,4 litros

Te puede interesar:

Triumph Daytona 675R 2013Triumph Daytona 675R 2013

Respecto a la versión básica, la Daytona 675R incorpora suspensiones Öhlins, cambio rápido “quickshifter”, pinzas de freno delanteras Brembo Monobloque, piezas de fibra de carbono y diferentes geometrías....

Triumph Daytona EICMA 2012Triumph presenta las nuevas Daytona 675 y 675 R en el EICMA 2012

Ambas motos cuentan ahora con un nuevo motor y chasis, nuevo diseño del carenado con líneas más sofisticadas, embrague anti-rebote y gran cantidad de mejoras basadas en el exitoso modelo precedente....
¡Sé el primero en comentar!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki ZX10R SE 2018

Kawasaki ha lanzado la versión más especial de la ZX-10R aprovechando el tercer título mundial consecutivo de Superbike. Para llegar (...)

Ducati 959 Panigale Corse 2018

Estética 100% Panigale

La firma italiana ha presentado la hermana pequeña de la familia Panigale. La nueva 959 Panigale Corse, más racing que (...)

Ducati Panigale V4 2018

Nueva Ducati Panigale V4 S

Buque insignia de la firma italiana, fiel reflejo de la experiencia adquirida tras más de una década en el Mundial (...)

Kawasaki Ninja 400 2018

La nueva deportiva de cilindrada media de Kawasaki viene para hacerse un hueco entre las mejores A2 del mercado. Con (...)

Benelli BN 302 R

Benelli BN 302 R Tornado 2017

La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS triumph

Triumph Street Triple S A2 2018

La gama naked deportiva de cilindrada media del fabricante británico se completa con una quinta versión Street Triple, en este (...)

Triumph Speed Triple RS 2018

Máximo exponente de la séptima generación de la maxinaked inglesa, una versión que destaca por ser la Triumph más potente (...)

Triumph Tiger 1200 XR 2018

Triumph Tiger 1200 XC/XR 2018

Versión básica de las seis disponibles de la maxitrail británica, ahora con una cura de adelgazamiento importante y un equipamiento/dotación (...)

Triumph Tiger 800 XR 2018

Triumph Tiger 800 XR 2018

Versión básica de las seis disponibles de la trail de cilindrada media británica, ahora con leves mejoras y un equipamiento/dotación (...)

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

La nueva Triumph Bonneville Bobber Black supone el modelo número 13 de la gama neoclásica de la marca británica. Motor (...)

Más triumph »

Superbikes Donington 2018: VD Mark firma un espléndido doblete

Doblete para Michael VD Mark

Michael VD Mark ha firmado un impresionante doblete tras haberse hecho también con la victoria en la segunda carrera celebrada (...)

Marc Colomer: "El objetivo es tener a los dos pilotos en el podio"

El Team Manager de GasGas analiza la temporada

El Team Manager del GasGas Trial Factory analiza la primera prueba de la temporada del Mundial de Trial y lo (...)

Otra de neumático trasero ancho: un 180/55 en Honda VFR 750 ‘1991

Montar neumático trasero en Honda VFR

Gabriel leyó la consulta del compañero que tenía una Kawasaki Versys 1000 y quería montar un 190/50 en lugar del (...)

Superbikes Donington 2018: VD Mark se hace con su primera victoria

Victoria para Michael VD Mark

Michael VD Mark ha roto la hegemonía de los pilotos británicos en Donington Park tras hacerse con la victoria en (...)

BMW S1000RR Speed Metal por Revival Cycles: piel de metal

BMW S1000RR Speed Metal por Revival Cycles

La BMW S1000RR es una deportiva de pura sangre pero, al mismo tiempo, una base que empieza a ser muy (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por