Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Triumph Daytona 675R

Los ingenieros de Triumph, tomando como base la excelente Daytona 675, trabajaron junto con Öhlins, especialistas suecos en suspensión, para crear una máquina que los pilotos expertos aprecien en circuito.

Triumph Daytona 675R - Vista delantera derechaModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Daytona 675R

Triumph Daytona 675R
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea, 12 válvulas
Cilindrada 675cc
Diámetro x carrera 74.0 x 52.3mm
Ratio de compresión 12.65:1
Potencia máxima 125PS / 124bhp / 92kW @ 12600rpm
Par máximo 72Nm / 53ft.lbs @ 11700rpm
Sistema de inyección Electrónica Secuencial Multipunto con Inducción forzada de aire e inyección de aire secundario (SAI)
EscapeTubo de acero 3 en 1, con válvula de escape secundaria y silenciador central bajo el asiento.
Transmisión
Transmisión primariaCadena (anillo O)
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Caja de Cambio 6-velocidades, marchas cortas
Parte ciclo
Chásis Aleación de Aluminio de doble viga
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio con punto de pivote ajustable
Rueda delantera Aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Rueda trasera Aleación de aluminio de 5 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquilla invertida de 43 mm Ohlins NIX30 con ajuste en precarga en extensión y compresión. Recorrido de 110 mm.
Suspensión trasera Ohlins TTX36, monoamortiguador con depósito trasero separado y ajustable para precarga, amortiguación de extensión y amortiguación de compresión a alta/baja velocidad. Recorrido de la rueda trasera de 130 mm.
Freno delantero Doble disco flotante de 308 mm. Pinzas radiales monobloque de 4 pistones Brembo.
Freno trasero Disco único de 220 mm. Pinza de un pistón Nissin.
Dimensiones
longitud 2.020 mm
Ancho (semimanillares) 710 mm
Altura 1.105 mm
Altura del asiento 830 mm
Distancia entre ejes 1.395 mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 23.9º/89.1mm
Peso en seco 185 Kg
Capacidad del depósito 17,4 litros
Colores disonibles
blanco perla
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R

Para 2019, Honda nos trae nuevas mejoras para la CBR500R. La deportiva de media cilindrada vendrá equipada en 2019 con (...)

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja H2 lado izquierdo

Kawasaki ha aumentado la potencia de la Ninja H2 en un quince por ciento. La marca japonesa quiere dejar claro (...)

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R color negro

Kawasaki vuelve a poner en el mercado una supersport, dos años después. La nueva ZX-6R mantendrá los 636 cc, por (...)

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 125 lado derecha

En 2019 se podrá adquirir la Kawasaki Ninja 125. La marca japonesa lanza esta moto con la que amplia la (...)

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019

Kawasaki ha renovado su Ninja ZX-10R buscando, sobre todo, ganar potencia. La renovada moto, con la que Jonathan Rea ha (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS triumph

Triumph Speed Twin 2019

Triumph Speed Twin 2019

Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una (...)

Triumph Street Twin 2019

La neoclásica más urbana de Triumph se actualiza en 2019 con una segunda generación caracterizada por un leve restylig, además (...)

Triumph Street Triple S A2 2018

La gama naked deportiva de cilindrada media del fabricante británico se completa con una quinta versión Street Triple, en este (...)

Triumph Speed Triple RS 2018

Máximo exponente de la séptima generación de la maxinaked inglesa, una versión que destaca por ser la Triumph más potente (...)

Triumph Tiger 1200 XR 2018

Triumph Tiger 1200 XC/XR 2018

Versión básica de las seis disponibles de la maxitrail británica, ahora con una cura de adelgazamiento importante y un equipamiento/dotación (...)

Más triumph »

¿Tu ropa de moto está homologada? Te contamos las claves para saberlo

¿Me protege mi ropa?

El año pasado entraba en vigor el Reglamento sobre Equipos de Protección Individual (EPI) 2016/425. Concretamente lo hacía el 21 (...)

Raúl Alba: "Benelli apuesta por precios contenidos, cliente novel y carnet A2"

Raúl Alba y la Benelli Leoncino 500

Entrevistamos a Raúl Alba, Director Comercial de Benelli/Keeway Motor España, una de las marcas históricas del mundo moto reconvertida para (...)

Cómo comprobar la presión de los neumáticos de forma sencilla y fiable

Cómo comprobar la presión de las ruedas

Comprobar la presión de los neumáticos de forma periódica es imprescindible tanto por nuestra seguridad como por la buena conservación (...)

Raúl Fernández: “El 2017 lo pasé fatal. Pensé incluso en la retirada”

Raúl Fernández ha sido campeón del mundo júnior de Moto3

El campeón del mundo Junior de Moto3 estuvo ayer en la RFME y habló de lo difícil que ha sido (...)

Motul, patrocinador principal del Dakar 2019

Motul será patrocinador principal del Dakar 2019

La próxima edición del Dakar tendrá lugar del 6 al 17 de enero y se celebrará en Perú. Motul, la (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por