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Triumph
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Con la llegada de los motores Triumph a Moto2, la marca británica ha lanzado esta bestia orientada al circuito. Una versión limitada para conmemorar el retorno de Triumph a la máxima competición. Un total de 765 unidades que según su web ya están agotadas.

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Precio
17.765 €
Peso lleno
N.D
Potencia
130 CV

Ficha técnica

Tipo de motor
Tricilíndrico en línea, 4 tiempos, DOCH desarrollado para Moto2
Cilindrada
765cc
Nº cilindros
3
Diámetro x carrera
78 x 53.38
Refrigeración
Líquida
Potencia
130 CV
Par máximo declarado
80 Nm a 9,750 rpm
Alimentación
Inyección electrónica SAI, con control de acelerados
Arranque
Eléctrico
Combustible
Gasolina
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite. Anti-rebote
Cambio/Marchas
6 Velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Aluminio doble viga
Basculante
Doble brazo de aleación de aluminio
Delantera
Horquilla Öhlins 43 mm, NIX30, ajustable en compresión y precarga
Trasera
Monoamortiguador Öhlins TTX36, ajustable en compresión y precarga

Ruedas

Llanta delantera
Llanta de aluminio 5 radios, 17 x 3.5 in; 120/70 ZR17
Llanta trasera
Llanta de aluminio 5 radios, 17 x 5.5 in; 180/55 ZR17
Neumático Delantero
120/70 ZR17
Neumático Trasero
180/55 ZR17
Delantero
Brembo Stylema de 4 pistones, pinzas monobloque, con dos discos de 310 mm
Trasero
Brembo de un piston,

Medidas

Anchura
718mm
Altura
1.105 mm
Distancia entre ejes
1.379 mm
Altura del asiento
822 mm
Capacidad Depósito
17.4L
Peso lleno
N.D

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