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Triumph Rocket III Roadster 2013

La fábrica de Hinckley retoca su Cruiser más demoledora, incrementando su par motor y dotándola de una imagen más intimidadora, para reforzar su etiqueta de custom matriculable con mayor cilindrada y par del planeta.

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Ficha técnica de la Triumph Rocket III Roadster 2013

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Rocket III Roadster
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea
Capacidad 2.294 cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 101.6 × 94.3mm
Ratio de compresión 8.7:1
Sistema de alimentación Electrónica Secuencial Multipunto con inyección de aire mediante mariposas dobles y acción progresiva de las primarias
Encendido Digital por inducción controlado por la centralita de gestión de motor
Aceite motor 10W/40 o 15W/50 Soy Motero recomienda
Transmisión final Cardan
Relación de cambio88/91
Relación final 13/37
Embrague Multidisco bañado en aceite
Cambio 5 velocidades
Parte ciclo
Chasis Tubular de acero
Basculante Acero
Llanta delantera Aluminio de 5 radios, 17 × 3,5 pulgadas
Llanta trasera aluminio de 5 radios, 16 × 7,5 pulgadas
Neumático delantero 150/80 R17
Neumático trasero 240/50 R16
Suspensión delantera Horquilla Kayaba de 43 mm. Recorrido: 120 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador Kayaba en color negro, ajustable a 5 posiciones de precarga. Recorrido de la rueda trasera: 105 mm
Freno delantero Doble disco flotante de 320mm, pinzas de 4 pistones Nissin
Freno trasero Doble disco flotante de 320 mm con pinzas Nissin de 4 pistones. ABS
Dimensiones
Largo 2.500 mm
Anchura (manillar) 970 mm
Altura (sin retrovisores) 1.165 mm
Altura del asiento 750 mm
Distancia entre ejes 1.695 mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 32˚/148 mm
Peso (en vacío) 334 kg
Capacidad del depósito 24 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 151 CV / 149 bhp / 111 kW a 5.750 rpm
Par máximo 225.42 Nm / 166 ft.lbs a 2.750 rpm
Colores disponibles Negro Phantom metalizado con doble franja en rojo y negro Phantom mate con doble franja en blanco
Fuente: Triumph Motorcycles

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