La fábrica de Hinckley retoca su Cruiser más demoledora, incrementando su par motor y dotándola de una imagen más intimidadora, para reforzar su etiqueta de custom matriculable con mayor cilindrada y par del planeta.
Motor | |
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Tipo de motor | Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea |
Capacidad | 2.294 cc |
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón | 101.6 × 94.3mm |
Ratio de compresión | 8.7:1 |
Sistema de alimentación | Electrónica Secuencial Multipunto con inyección de aire mediante mariposas dobles y acción progresiva de las primarias |
Encendido | Digital por inducción controlado por la centralita de gestión de motor |
Aceite motor |
10W/40 o 15W/50
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Transmisión final | Cardan |
Relación de cambio | 88/91 |
Relación final | 13/37 |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Cambio | 5 velocidades |
Parte ciclo | |
Chasis | Tubular de acero |
Basculante | Acero |
Llanta delantera | Aluminio de 5 radios, 17 × 3,5 pulgadas |
Llanta trasera | aluminio de 5 radios, 16 × 7,5 pulgadas |
Neumático delantero | 150/80 R17 |
Neumático trasero | 240/50 R16 |
Suspensión delantera | Horquilla Kayaba de 43 mm. Recorrido: 120 mm |
Suspensión trasera | Doble amortiguador Kayaba en color negro, ajustable a 5 posiciones de precarga. Recorrido de la rueda trasera: 105 mm |
Freno delantero | Doble disco flotante de 320mm, pinzas de 4 pistones Nissin |
Freno trasero | Doble disco flotante de 320 mm con pinzas Nissin de 4 pistones. ABS |
Dimensiones | |
Largo | 2.500 mm |
Anchura (manillar) | 970 mm |
Altura (sin retrovisores) | 1.165 mm |
Altura del asiento | 750 mm |
Distancia entre ejes | 1.695 mm |
Ángulo de lanzamiento / Avance | 32˚/148 mm |
Peso (en vacío) | 334 kg |
Capacidad del depósito | 24 litros |
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020) | |
Potencia máxima | 151 CV / 149 bhp / 111 kW a 5.750 rpm |
Par máximo | 225.42 Nm / 166 ft.lbs a 2.750 rpm |
Colores disponibles | Negro Phantom metalizado con doble franja en rojo y negro Phantom mate con doble franja en blanco |
Fuente: Triumph Motorcycles |
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