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Triumph Scrambler

Como su propio nombre indica, se trata de una scrambler en la que se ha respetado escrupulosamente la esencia de esta atípica moto, mitad carretera, mitad campo.

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Ficha técnica de la Triumph Scrambler

Triumph Scrambler
Motor
Tipo de motor Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo con avance de encendido a 270°
Capacidad 865cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 90 x 68mm
Ratio de compresión 9.2:1
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Transmisión
Final Drive Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambios 5 velocidades
Parte ciclo
Chasis Cuña de acero tubular
Basculante Doble brazo, acero tubular
Llanta delatera 36-radios, 19 x 2.5in
Llanta trasera 40-radios, 17 x 3.5in
Neumático delantero 100/90 19
Neumático trasero 130/80 17
Suspensión delantera 41mm horquillas
Suspensión trasera Doble amortiguador cromado con precarga ajustable
Freno delantero Disco 310mm, pinzas de 2 pistones
Freno trasero Disco 255mm, pinzas de 2 pistones
Dimensiones
Largo 2213mm
Anchura (incluido manillar) 865mm
Altura 1202mm
Altura del asiento 825mm
Distancia entre ejes 1500mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 27.8°/105mm
Peso (en seco) 205kg
Capacidad del depósito 16 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 56PS a 6,800 rpm
Par máximo 69Nm a 4,750 rpm
Colores disponibles Rojo Tornado/Blanco, Verde Roulette/Plata Aluminium, Aluminium/Tangerine 
Fuente: Triumph Motorcycles
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