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Triumph Scrambler

Como su propio nombre indica, se trata de una scrambler en la que se ha respetado escrupulosamente la esencia de esta atípica moto, mitad carretera, mitad campo.

Triumph Scrambler rojo y blanco

Ficha técnica de la Triumph Scrambler

Triumph Scrambler
Motor
Tipo de motor Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo con avance de encendido a 270°
Capacidad 865cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 90 x 68mm
Ratio de compresión 9.2:1
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Transmisión
Final Drive Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambios 5 velocidades
Parte ciclo
Chasis Cuña de acero tubular
Basculante Doble brazo, acero tubular
Llanta delatera 36-radios, 19 x 2.5in
Llanta trasera 40-radios, 17 x 3.5in
Neumático delantero 100/90 19
Neumático trasero 130/80 17
Suspensión delantera 41mm horquillas
Suspensión trasera Doble amortiguador cromado con precarga ajustable
Freno delantero Disco 310mm, pinzas de 2 pistones
Freno trasero Disco 255mm, pinzas de 2 pistones
Dimensiones
Largo 2213mm
Anchura (incluido manillar) 865mm
Altura 1202mm
Altura del asiento 825mm
Distancia entre ejes 1500mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 27.8°/105mm
Peso (en seco) 205kg
Capacidad del depósito 16 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 56PS a 6,800 rpm
Par máximo 69Nm a 4,750 rpm
Colores disponibles Rojo Tornado/Blanco, Verde Roulette/Plata Aluminium, Aluminium/Tangerine 
Fuente: Triumph Motorcycles
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