Motor | |
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Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, refrigeración líquida |
Distribución | SOHC |
Cilindrada | 1.200 cc |
Diámetro x Carrera | 97.6 mm x 80 mm |
Relación de compresión | 11.0:1 |
Potencia máxima declarada | 90 CV a 7.400 rpm |
Par máximo declarado | 110 Nm a 3.950 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
Encendido | CDI |
Arranque | Eléctrico |
Lubricación | N.D. |
Transmisión | |
Transmisión secundaria | Cadena |
Cambio/Marchas | 6 velocidades |
Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite, anti-rebote/ Accionamiento mecánico por cable |
Chasis | |
Tipo | Cuna de acero de estructura tubular |
Basculante | Doble brazo de aluminio |
Suspensiones | |
Delantera | Horquilla invertida Showa 45/47 mm ajustable |
Trasera | Doble amortiguador Öhlins ajustable |
Ruedas | |
Delantera/Llanta | 90/90-21 |
Trasera/Llanta | 150/50 R17 |
Frenos | |
Delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo |
Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Brembo |
Medidas | |
Longitud | 2.285 mm |
Altura | 1.200 mm |
Anchura | 840 mm |
Distancia entre ejes | 1.530/1.570 mm |
Ángulo de giro | 25.8º |
Avance | 121/129.2 mm |
Altura del asiento | 840/870 mm |
Peso en seco | 205/207 Kg |
Capacidad del depósito de combustible | 16 l. |
Fuente: Triumph |
Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019
Marca:
Tipo de moto:
RetroCaracteristicas
La Triumph Scrambler 1200 es producto de la combinación de la potencia del Bonneville bicilíndrico de 1200 cc con la más avanzada tecnología. Hay dos versiones: la XC, con un ben equilibrio carretera-tierra; y la XE, que potencia sus capacidades off-road.
Precio
desde 14.900 €
Potencia
90 CV a 7.400 rpm
Ficha técnica
Motor
Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, refrigeración líquida |
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Potencia | 90 CV a 7.400 rpm |
Cilindrada | 1.200 cc |
Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
Diámetro x carrera | 97.6 mm x 80 mm |
Relación de compresión | 11.0:1 |
Par máximo declarado | 110 Nm a 3.950 rpm |
Encendido | CDI |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Transmisión secundaria | Cadena |
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Cambio/Marchas | 6 velocidades |
Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite, anti-rebote/ Accionamiento mecánico por cable |
Chasis
Tipo de chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
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Basculante | Doble brazo de aluminio |
Avance | 121/129.2 mm |
Suspensiones
Delantera | Horquilla invertida Showa 45/47 mm ajustable |
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Trasera | Doble amortiguador Öhlins ajustable |
Ruedas
Llanta delantera | 90/90-21 |
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Llanta trasera | 150/50 R17 |
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Frenos
Delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo |
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Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Brembo |
Medidas
Longitud | 2.285 mm |
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Anchura | 840 mm |
Altura | 1.200 mm |
Distancia entre ejes | 1.530/1.570 mm |
Altura del asiento | 840/870 mm |
Capacidad Depósito | 16 l. |
Peso en seco | 205/207 Kg |
Información
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