Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una excelente manejabilidad y unos componentes de calidad.
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| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Distribución | SOHC |
| Cilindrada | 1.200 cc |
| Diámetro x Carrera | 97.6 mm x 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 97 CV a 6.750 rpm |
| Par máximo declarado | 112 Nm a 4.950 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eláctrico |
| Lubricación | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite y asistido (anti-rebote) |
| Chasis | |
| Tipo | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla de 41 mm |
| Trasera | Doble amortiguador ajustable en precarga |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 |
| Trasera/Llanta | 160/60 ZR17 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco de 305 mm con pinzas Brembo de 4 pistones y ABS |
| Trasero | Disco de 220 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. mm |
| Altura | 1.110 mm |
| Anchura | 760 mm |
| Distancia entre ejes | 1.430 mm |
| Ángulo de giro | 22.8º |
| Avance | 93.5 mm |
| Altura del asiento | 807 mm |
| Peso en seco | 196 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 14,5 l |
| Fuente: Triumph | |
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