La más pura esencia de la cruiser de perfil bajo de la vieja escuela, reinventada para las necesidades de los conductores de hoy en día.
Ficha técnica de la Triumph Speedmaster 2011
Triumph Speedmaster 2011
| Motor |
| Tipo de motor |
Refrigerado por aire, DOHC, bicilíndrico en paralelo |
| Capacidad |
865cc |
| Diámetro cilindro / Recorrido del pistón |
90 x 68mm |
| Ratio de compresión |
9.2:1 |
| Sistema de alimentación |
Inyección secuencial multi-punto, con SAI |
| Transmisión |
| Final Drive |
Cadena |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Cambios |
5-velocidades |
| Parte ciclo |
| Chasis |
Cuña de acero tubular |
| Basculante |
Doble brazo, acero tubular |
| Llanta delatera |
Aleación, 5-radios, 18 x 2.5in |
| Llanta trasera |
Aleación, 5-radios 15 x 4in |
| Neumático delantero |
110/80 18 |
| Neumático trasero |
170/80 R 15 |
| Suspensión delantera |
41mm horquillas |
| Suspensión trasera |
Doble amortiguador de muelle cromado y ajuste de la precarga |
| Freno delantero |
Disco único de 310 mm, pinza de freno de 2 pistones |
| Freno trasero |
Disco único de 285 mm, pinza de freno de 2 pistones |
| Dimensiones |
| Largo |
2.360mm |
| Anchura (incluido manillar) |
830mm |
| Altura |
1160mm |
| Altura del asiento |
700mm |
| Distancia entre ejes |
1605mm |
| Ángulo de lanzamiento / Avance |
33.4 grados/168mm |
| Peso (en seco) |
229kg |
| Capacidad del depósito |
19.3 litros |
| Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020) |
| Potencia máxima |
62PS a 6800rpm |
| Par máximo |
74Nm a 3300rpm |
| Colores disponibles |
Phantom BlackCranberry Red
|
| Fuente: Triumph Motorcycles |
Te puede interesar:
Con el mejor detalle custom y un carácter impecable déjate llevar por este equilibrado conjunto, que combina estilo cruiser y toques retro, con un motor que no te dejará indiferente.
...
Seguros
Financiación
Prueba Triumph Speedmaster 2011: pura sangre en ruta
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
