La sport-turismo de Triumph compite cara a cara con el concepto VFR de Honda. Sensaciones de sport con comodidades de rutera.
Ficha técnica de la Triumph Sprint ST
Triumph Sprint ST
| Motor |
| Tipo de motor |
Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en linea |
| Capacidad |
1.050cc |
| Diámetro cilindro / Recorrido del pistón |
79 x 71.4mm |
| Ratio de compresión |
12.0:1 |
| Sistema de alimentación |
Inyección secuencial multi-punto |
| Transmisión |
| Final Drive |
Cadena |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Cambios |
6-velocidades |
| Parte ciclo |
| Chasis |
Doble viga de aluminio fundido |
| Basculante |
Monobrazo en aleación de aluminio con ajuste de tensión de cadena |
| Llanta delatera |
Aleación 5 - radios, 17 x 3.5in |
| Llanta trasera |
Aleación 5 - radios, 17 x 5.5in |
| Neumático delantero |
120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero |
180/55 ZR 17 |
| Suspensión delantera |
Horquillas 43mm invertidas, muelle de doble grado y ajuste de precarga, compresión y extensión |
| Suspensión trasera |
Monoamortiguador con ajuste de la precarga, compresión y extensión |
| Freno delantero |
Doble disco flotante de 320mm, pinzas radiales de 4 pistones |
| Freno trasero |
Disco 255mm, pinzas de 2 pistones |
| Dimensiones |
| Largo |
2114mm |
| Anchura (incluido manillar) |
750mm |
| Altura |
1215mm |
| Altura del asiento |
805mm |
| Distancia entre ejes |
1457mm |
| Ángulo de lanzamiento / Avance |
24 grados/90mm |
| Peso (en seco) |
210kg |
| Capacidad del depósito |
20 litros |
| Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020) |
| Potencia máxima |
127PS a 9,250 rpm |
| Par máximo |
105Nm a 7,500 rpm |
| Colores disponibles |
Grafito, Azul Caspian, Rojo Tornado |
| Fuente: Triumph Motorcycles |
Financiación
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
