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Triumph Sprint ST

La sport-turismo de Triumph compite cara a cara con el concepto VFR de Honda. Sensaciones de sport con comodidades de rutera.

Triumph Sprint ST 2010 - color rojoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Sprint ST

Triumph Sprint ST
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en linea
Capacidad 1.050cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 79 x 71.4mm
Ratio de compresión 12.0:1
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto
Transmisión
Final Drive Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambios 6-velocidades
Parte ciclo
Chasis Doble viga de aluminio fundido
Basculante Monobrazo en aleación de aluminio con ajuste de tensión de cadena
Llanta delatera Aleación 5 - radios, 17 x 3.5in
Llanta trasera Aleación 5 - radios, 17 x 5.5in
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquillas 43mm invertidas, muelle de doble grado y ajuste de precarga, compresión y extensión
Suspensión trasera Monoamortiguador con ajuste de la precarga, compresión y extensión
Freno delantero Doble disco flotante de 320mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero Disco 255mm, pinzas de 2 pistones
Dimensiones
Largo 2114mm
Anchura (incluido manillar) 750mm
Altura 1215mm
Altura del asiento 805mm
Distancia entre ejes 1457mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 24 grados/90mm
Peso (en seco) 210kg
Capacidad del depósito 20 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 127PS a 9,250 rpm
Par máximo 105Nm a 7,500 rpm
Colores disponibles Grafito, Azul Caspian, Rojo Tornado
Fuente: Triumph Motorcycles
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