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Triumph Sprint ST

La sport-turismo de Triumph compite cara a cara con el concepto VFR de Honda. Sensaciones de sport con comodidades de rutera.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Sprint ST

Triumph Sprint ST
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en linea
Capacidad 1.050cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 79 x 71.4mm
Ratio de compresión 12.0:1
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto
Transmisión
Final Drive Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambios 6-velocidades
Parte ciclo
Chasis Doble viga de aluminio fundido
Basculante Monobrazo en aleación de aluminio con ajuste de tensión de cadena
Llanta delatera Aleación 5 - radios, 17 x 3.5in
Llanta trasera Aleación 5 - radios, 17 x 5.5in
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquillas 43mm invertidas, muelle de doble grado y ajuste de precarga, compresión y extensión
Suspensión trasera Monoamortiguador con ajuste de la precarga, compresión y extensión
Freno delantero Doble disco flotante de 320mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero Disco 255mm, pinzas de 2 pistones
Dimensiones
Largo 2114mm
Anchura (incluido manillar) 750mm
Altura 1215mm
Altura del asiento 805mm
Distancia entre ejes 1457mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 24 grados/90mm
Peso (en seco) 210kg
Capacidad del depósito 20 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 127PS a 9,250 rpm
Par máximo 105Nm a 7,500 rpm
Colores disponibles Grafito, Azul Caspian, Rojo Tornado
Fuente: Triumph Motorcycles
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