25-01-2017
Fotos:
Triumph
Valora esta prueba

Con la llegada de la Triumph Street Scrambler y la presencia de la Street Twin y la Street Cup, la fábrica de Hinkley completa la gama neoclásica de acceso en su nueva familia heritage dotadas del motor bicilíndrico de 900 cc. La nueva Scrambler es ahora además más capaz fuera del asfalto, también, más divertida en carretera pero todo ello sin perder la amabilidad en el uso diario.

Lo mejor
Facilidad de uso
Estética
Capacidad offroad
Mejoraríamos
Movimientos puntuales tren delantero
Autonomía justa
Las estriberas rozan con facilidad

Valoración final

La nueva Triumph Street Scrambler ha ganado enteros respecto a su precedesora en todos los ámbitos: ciudad, carretera y también en pistas no asfaltadas. Más fácil, más eficaz pero sin perder la esencia de un modelo que ha sabido reinventarse a si mismo
Triumph ha fijado para España el precio de venta de la Triumph Street Scrambler en 10.700 euros para su versión básica en color negro. Para las versiones en verde mate y rojo (con línea pintada a mano) el incremento es de 125 euros y 300 euros respectivamente. En el caso de optar por el color .

Ficha técnica

Más pruebas Motos

Comentarios