Una auténtica joya,he tenido siempre japonesas y tengo que decir que en modelos naked,actualmente no existe ninguna moto de cilindrada media que se aproxime a ésta,hablo del modelo “r” claro,lo tiene todo: frenada con pinzas radiales nissin de 4 pistones,peso ligero con 185 kg. más o menos con el tanque lleno,regulación en las suspensiones delanteras y traseras con 3 posiciones,posición del piloto avanzada,el cuadro de información diferente con la información clara,etc,vamos que basta con poner una pantalla y al circuito.Mi hucha ya tiene el candado para la próxima compra.Decir que esta opinión es muy personal,por lo que respeto a las diferentes marcas y a sus propietarios.Actualmente dispongo de una Yamaha FZ-1 del año 2006 color amarillo versión 50 aniversario,pero haré el cambio desde que sea posible,el mantenimiento cuenta en estos tiempos.Saludos.
La he provado durante un par de dias y me encanta, es mas a mi novia que es una antinaked le gusta muchisimo sobretodo por su finura y fuerza, a mi me convence sobretodo para curvear, es una pasada, asi que yo voto a su favor, es diferente y agresiva, hay gente a la que no le gustara pero se a convertido en mi amor platonico (sobretodo por su suavidad, agresividad, manejavilidad, comportamiendo y fuerza progresiva) le doy un 9 alto
Para gustos colores… A mi particularmente me encanta la nueva Street y comparandola con la versión normal, la R da un salto importante en cuanto a componentes.
Un juguete para la gente mayor… ;)
A mi me encnatan las naked , pero esta es fea , fea , que los britanicos continuen con la daytona , porque vamos que decepcion con la nueva triumph , parece una mosca , y las moscas solo van a la mier…….
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Un juguete para la gente mayor… ;)