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Triumph Street Triple R 2013

Tras 5 años en el mercado, la segunda generación de la naked británica vuelve a la carga con un nuevo chasis, un diseño más afilado y menos peso. Con ABS incluido.

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Ficha técnica de la Triumph Street Triple R 2013

Triumph Street Triple R 2013
Fuente: Triumph Motorcycles
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea y 12 válvulas
Cilindrada 675 cc
Diámetro x Carrera 74 × 52.3 mm
Ratio de compresión 12.65:1
Potencia máxima 106 CV a 11.850 rpm
Par máximo 68 Nm a 9.750 rpm
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto, con inducción de aire forzado SAI
Transmisión
Trasmisión final Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambio 6 velocidades
Parte ciclo
Chasis Doble viga de aluminio
Basculante Doble brazo de aluminio
Rueda delantera Aleación de aluminio de 5 radios, 17 × 3,5 pulgadas
Rueda trasera Aleación de aluminio de 5 radios, 17 × 5,5 pulgadas
Neumático delantero 120/70 ZR17
Neumático trasero 180/55 ZR17
Suspensión delantera Kayaba, Horquilla invertida Kayaba de 41 mm con recorrido de 150 mm. Ajustable en precarga, extensión y compresión.
Suspensión trasera Amortiguador Kayaba con depósito de gas y 124,5 mm de recorrido. Ajustable en extensión y compresión
Freno delantero Doble disco flotante de 310 mm, pinzas radiales Nissin de 4 pistones
Freno trasero Disco 220 mm, pinzas Brembo de 1 pistón
Dimensiones
Largo 2.055 mm
Ancho (con manillar) 740 mm
Alto 1.060 mm
Altura del asiento 800 mm
Distancia entre ejes 1.410 mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 24.1º/99.6 mm
Peso en orden de marcha 183 kg
Capacidad de depósito 17,4 litros
Colores

Blanco, negro y gris mate.

Competencia

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