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Es el tope de gama de la familia Street Triple. La versión más deportiva asciende a 123 CV e incluye 5 modos de conducción, amortiguador Öhlins y cambio semiautomático entre otras mejoras.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea, refrigeración líquida |
| Distribución | 12 válvulas, DOHC |
| Cilindrada | 765 cc |
| Diámetro x Carrera | 78 × 53,4 mm |
| Relación de compresión | 12,65:1 |
| Potencia máxima declarada | 123 CV a 11.700 rpm |
| Par máximo declarado | 77 Nm a 10.800 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Secuencial Multipuntocon SAI |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido |
| Chasis | |
| Tipo | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Doble brazo en aleación de aluminio fundido |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Showa BPF de 41 mm de diámetro y 115 mm de recorrido. Regulable en compresión, extensión y precarga. |
| Trasera | Monoamortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente y 131 mm de recorrido. Regulable en precarga, compresión y extensión. |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 |
| Trasera/Llanta | 180/55 ZR17 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco flotante de 310 mm, pinzas radiales Brembo monobloque M50 de 4 pistones, ABS |
| Trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo monopistón, ABS |
| Medidas | |
| Longitud | 2.065 mm |
| Altura | 1.060 mm |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 23.9º |
| Avance | 100 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Peso (seco) | 166 |
| Capacidad del depósito de combustible | 17,4 litros |
| Fuente: Triumph | |
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