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Triumph Street Triple Rx

La tercera versión de la gama naked media adopta un carácter más racing evidenciado por el colín monoplaza de la Daytona 675R y el cambio semi-automático.

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Ficha técnica de la Triumph Street Triple Rx


Triumph Street Triple Rx
Motor
Tipo Refrigeración Líquida, DOHC, 3 Cilindros en línea
Distribución 12 válvulas
Cilindrada 675 cc
Diámetro x Carrera 74 × 52.3 mm
Relación de compresión n.d
Potencia máxima declarada 106 CV a 11.850 rpm
Par máximo declarado 68 Nm a 9.750 rpm
Alimentación Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
Encendido Encendido CDI
Arranque Eléctrico
Aceite motor

Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades, relación cerrada
Embrague/Accionamiento Multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo Aleación de aluminio de doble viga y 2 piezas de fundición
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida KYB de 41mm ajustable en precarga, rebote y compresión. Recorrido: 115mm
Trasera Mono-Amortiguador KYB con depósito independiente ajustable en precarga y rebote. Recorrido: 135mm
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70 ZR17
Trasera/Llanta 180/55 ZR17
Frenos
Delantero Doble disco flotante de 310 mm con pinza Nissin de 4 pistones. ABS desconectable
Trasero Disco de 220mm, con pinza Brembo monopistón. ABS desconectable
Medidas
Longitud 2.055 mm
Altura 1.110 mm
Anchura 740 mm
Distancia entre ejes 1.410 mm
Ángulo de lanzamiento 23.4º
Avance 95 mm
Altura del asiento 820 mm
Peso (orden de marcha) 182 kg
Capacidad del depósito de combustible 17.4 l.
Fuente: Triumph

Competencia

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