Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Triumph Street Twin

La nueva Street Twin de la marca británica no hereda nada de los modelos anteriores. Es impulsado por un motor bicilíndrico de 900 cc refrigerado por agua y uno de sus puntos fuertes son las numerosas posibilidades de personalización.

ampliar foto
La Triumph Street Twin se conduce como una naked convencional
La Triumph Street Twin se conduce como una naked convencional

Ver más vídeos de Triumph.

Ficha técnica de la Triumph Street Twin

.
Triumph Street Twin

Motor
Tipo Motor bicilíndrico en paralelo, refrigeración líquida
Distribución 8 válvulas, DOHC
Cilindrada 900 cc
Diámetro x Carrera84,6 mm x 80 mm
Relación de compresión 10.55:1
Potencia máxima declarada 55 CV (40.5 kW) a 5.900 rpm
Par máximo declarado 80 Nm a 3.230 rpm
Alimentación Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Encendido Electrónico C.D.I. con sistema de seguridad inmovilizador
Arranque Eléctrico
Aceite motor
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite anti-rebote
Chasis
Tipo Cuna de acero de estructura tubular
Basculante Doble brazo en tubo de acero
Suspensiones
Delantera Horquilla Kayaba de 41 mm, con 120 mm de recorrido
Trasera Doble Amortiguador Kayaba ajustable en precarga con 120 mm de recorrido de rueda
Ruedas
Delantera/Llanta 100/90-18 /Aleación de aluminio 18 × 2.75 pulgadas
Trasera/Llanta 150/70 R17 /Aleación de aluminio 17 × 4.25 pulgadas
Frenos
Delantero Disco de 310 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Trasero Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Medidas
Longitud 2.102 mm
Altura 1.066 mm
Anchura 880 mm
Distancia entre ejes 1.439 mm
Ángulo de lanzamiento 25,1º
Avance 102,4 mm
Altura del asiento 750 mm
Peso 198 kg (seco)
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 12 l
Fuente: Triumph

Ver más vídeos de Triumph.

Competencia

Te puede interesar:

Con carácter, sencilla y fácil de conducir, así es la Triumph Street TwinPrueba Triumph Street Twin 2016: gentlewoman de leyenda

La Triumph Street Twin nace como escalón de acceso a la nueva generación de las legendarias Bonneville de la firma británica. Una moto totalmente nueva, que conserva una estética clásica pero con el comportamiento de una moto moderna incorporando ...

Prueba Triumph Street Twin 2016

SoyMotero.net prueba a fondo el escalón de acceso a la familia neoclásica Bonneville. La Street Twin es una moto de calidad, fácil, manejable y de excelente comportamiento que rebosa personalidad....

La Triumph Street Twin 2016 sustituye a la Triumph Bonneville estándar 2015Bonneville Night: conoce la Triumph Street Twin este jueves

No hagas planes para el próximo jueves 4 de febrero: tienes una cita con la Street Twin en tu concesionario Triumph más cercano. En primicia y simultáneamente en toda España podrás ver en directo el debut de la última montura...

La tercera generación Bonneville arranca con la Street TwinPrueba Triumph Street Twin 2016: acceso retro

Triumph ha puesto toda la carne en el asador con su nueva gama clásica 2016, empezando por nuestra protagonista, una bicilíndrica de 900 cc refrigerada por agua que supone el escalón de acceso a la legendaria familia Bonneville. El "imperio...

La Triumph Street Twin se conduce como una naked convencionalPresentación Triumph Street Twin 2016

SoyMotero.net prueba la Triumph Street Twin durante la presentación internacional de Valencia, el escenario elegido por la firma inglesa para dar rienda suelta al modelo de acceso a la nueva familia retro Bonneville 2016....

El radiador de agua de la Street Twin está discretamente colocado en posición verticalLa Triumph Street Twin llegará a los concesionarios en febrero

La Triumph Street Twin ya ha mostrado lo mejor de sí misma en carretera durante las primeras pruebas internacionales de prensa en Valencia, tres semanas después de su presentación estática en EICMA. La nueva montura retro llegará a los concesionarios...

La Triumph Thruxton 2016 sólo comparte el nombre con su predecesoraTriumph Thruxton & R 2016: cafe racer del siglo XXI

Tras 11 años en el mercado, la Thruxton 900 ya es historia. Las dos versiones del buque insignia de la gama retro de Triumph para el año que viene incorporan el bicilíndrico de 1.200 cc de las nuevas Bonneville y...

Los colores de la Triumph Bonneville T120 2016 rememoran a los de la Bonneville de los '60Triumph Bonneville T120 & Black 2016: nueva era, misma esencia

La tercera generación de la saga Bonneville se desdobla en dos versiones más fieles al modelo original de los '60, cargadas de tecnología e impulsadas por un inédito propulsor bicilíndrico de agua con 1.200 cc....

La Triumph Street Twin 2016 destaca por sus llantas de aleaciónTriumph Street Twin 2016: equilibrio retro

La firma británica amplía su gama clásica Bonneville con un nuevo modelo de acceso impulsado por un motor bicilíndrico de 900 cc refrigerado por agua. De los anteriores modelos no hereda nada y las numerosas posibilidades de personalización son uno...

Prueba Triumph Classic 2014: Bonneville, T100, Scrambler, Thruxton

Con sus cuatro modelos retro, la firma británica dispone del mejor reducto posible a la nostalgia si quieres disfrutar de un producto intemporal con un encanto único. Urbana, clásica, campera o cafe racer, tú eliges el estilo....
Descarga el catálogo de esta moto
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS retro

Benelli Imperiale 400 2018

Benelli Imperiale 400 2018

La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un (...)

Royal Enfield Interceptor 2018

Royal Enfield Interceptor 2018.

La nueva gama de motocicletas Royal Enfield con motor bicilíndrico cuenta con dos modelos. La Royal Enfield Interceptor 2018 recuerda (...)

Ducati Scrambler 1100 2018

Nueva Ducati Scrambler 1100 Sport

La familia café racer de Ducati crece con la incorporación de la nueva hermana mayor, la Scrambler 1100, que monta (...)

Benelli Leoncino 500 2018

Nueva Benelli Leoncino 2018

EL fabricante italiano acaba de lanzar uno de los modelos más ambiciosos de los últimos tiempos, la nueva Benelli Leoncino. (...)

Kawasaki Z900RS 2018

La nueva Z900RS ya está aquí

La base del motor Z900 sirve para esta bonita naked clásica que rememora la estética y estilo de las deportivas (...)

Más retro »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS triumph

Triumph Tiger 1200 XR 2018

Triumph Tiger 1200 XC/XR 2018

Versión básica de las seis disponibles de la maxitrail británica, ahora con una cura de adelgazamiento importante y un equipamiento/dotación (...)

Triumph Tiger 800 XR 2018

Triumph Tiger 800 XC/XR 2018

Versión básica de las seis disponibles de la trail de cilindrada media británica, ahora con leves mejoras y un equipamiento/dotación (...)

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

La nueva Triumph Bonneville Bobber Black supone el modelo número 13 de la gama neoclásica de la marca británica. Motor (...)

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Uno de los iconos de la firma británica, la Triumph Bonneville Speedmaster se renueva de cara 2018. La cuarta generación (...)

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017 roja frontal derecha

Es la versión más accesible de la familia Street Triple, compuesta por tres opciones diferentes. Mejor equipada, sustituye a la (...)

Más triumph »

Suzuki Katana 3.0: reviviendo el mito

Suzuki Katana 3.0

Finalmente Suzuki no desveló ni en Tokio ni en Milán ningún prototipo basado en la Recursion, pero sí se pudo (...)

Green Park, la nueva parka de Tucano Urbano

Tucano Urbano ha presentado su nueva parka para la temporadaotoño-invierno

La firma milanesa especializada en equipamiento y accesorios motoristas ha recuperado una de sus prendas más clásicas para esta temporada. (...)

MotoGP y Superbikes siguen preparando el 2018 en Jerez

Andrea Iannone el más rápido durante la primera jornada

A pesar de que el Mundial de MotoGP y el WorldSBK llegaron a su fin a principios de noviembre, la (...)

KTM 790 Adventure 2018 en acción

KTM 790 Adventure 2018

Tras ser vista durante una sesión de pruebas, ahora os traemos el vídeo en el que se puede ver rodar (...)

SYM NH-Trazer 200: la pequeña trail pensada para Latinoamérica

SYM NH-Trazer 200

Aunque no creemos que la lleguemos a ver de momento en Europa, SYM también presentó un nuevo modelo enfocado al (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por