La nueva Street Twin de la marca británica no hereda nada de los modelos anteriores. Es impulsado por un motor bicilíndrico de 900 cc refrigerado por agua y uno de sus puntos fuertes son las numerosas posibilidades de personalización.
Ficha técnica de la Triumph Street Twin
Triumph Street Twin
| Motor |
| Tipo |
Motor bicilíndrico en paralelo, refrigeración líquida |
| Distribución |
8 válvulas, DOHC |
| Cilindrada |
900 cc |
| Diámetro x Carrera |
. 84,6 mm x 80 mm |
| Relación de compresión |
10.55:1 |
| Potencia máxima declarada |
55 CV (40.5 kW) a 5.900 rpm |
| Par máximo declarado |
80 Nm a 3.230 rpm |
| Alimentación |
Inyección Electrónica Secuencial Multipunto |
| Encendido |
Electrónico C.D.I. con sistema de seguridad inmovilizador |
| Arranque |
Eléctrico |
| Aceite motor |
|
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Cadena |
| Cambio/Marchas |
5 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Multidisco en baño de aceite anti-rebote |
| Chasis |
| Tipo |
Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante |
Doble brazo en tubo de acero |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla Kayaba de 41 mm, con 120 mm de recorrido |
| Trasera |
Doble Amortiguador Kayaba ajustable en precarga con 120 mm de recorrido de rueda |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
100/90-18 /Aleación de aluminio 18 × 2.75 pulgadas |
| Trasera/Llanta |
150/70 R17 /Aleación de aluminio 17 × 4.25 pulgadas |
| Frenos |
| Delantero |
Disco de 310 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Trasero |
Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS |
| Medidas |
| Longitud |
2.102 mm |
| Altura |
1.066 mm |
| Anchura |
880 mm |
| Distancia entre ejes |
1.439 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
25,1º |
| Avance |
102,4 mm |
| Altura del asiento |
750 mm |
| Peso |
198 kg (seco) |
| Peso lleno |
N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible |
12 l |
| Fuente: Triumph |
Competencia
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