02-10-2018
Fotos:
Triumph
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La neoclásica más urbana de Triumph se actualiza en 2019 con una segunda generación caracterizada por un leve restylig, además de mayor potencia, mejor equipamiento y tecnología.

Precio
desde 9.200 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
65 CV a 7.500 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Motor bicilíndrico en paralelo, refrigeración líquida
Cilindrada
900 cc
Relación de compresión
10.55:1
Potencia
65 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
80 Nm a 3.800 rpm
Alimentación
Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Encendido
Electrónico C.D.I. con sistema de seguridad inmovilizador
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite anti-rebote
Cambio/Marchas
5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Cuna de acero de estructura tubular
Basculante
Doble brazo en tubo de acero
Delantera
Horquilla Kayaba de 41 mm, con 120 mm de recorrido
Trasera
Doble Amortiguador Kayaba ajustable en precarga con 120 mm de recorrido de rueda

Ruedas

Llanta delantera
100/90-18 /Aleación de aluminio 18 × 2.75 pulgadas
Llanta trasera
150/70 R17 /Aleación de aluminio 17 × 4.25 pulgadas
Delantero
Disco de 310 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS
Trasero
Disco de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS

Medidas

Longitud
2.102 mm
Anchura
785 mm
Altura
1.114 mm
Distancia entre ejes
1.415 mm
Altura del asiento
760 mm
Capacidad Depósito
12 l.
Peso lleno
N.D.

Información

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