06-11-2019
Fotos:
Triumph
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El legendario nombre de “Thruxton”, internacionalmente aclamado en el ámbito de la competición durante décadas, representa todo un icono nacido de los increíbles éxitos deportivos en la Thruxton 500 y en el TT de la Isla de Man e inspiró a toda una generación de fanáticos de las café racer.

Carnets
Carné A
Precio
N.D €
Potencia
105 CV

Ficha técnica

Motor

Potencia
105 CV
Encendido
Electrónico
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Bicilíndrica con cilindros pararelos, SOHC
Par máximo declarado
112 Nm a 4.250 rpm
Potencia máxima declarada
105CV a 7.500 rpm
Relación de compresión
12:1
Alimentación
Inyección electrónica
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.200 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
97.6 × 80 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague antirrebote asistido

Chasis

Tipo de chasis
Cuna de acero de estructura tubular
Basculante
Aluminio
Delantera
Horquilla Showa de 43 mm, con 120 mm de recorrido
Trasera
Amortiguadores gemelos Öhlins totalmente ajustables en precarga, 120 mm de recorrido de rueda

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70 ZR17 / 32 radios. 17 × 3,5 pulgadas
Rueda trasera llanta
160/60 ZR17 / 32 radios. 17 × 5 pulgadas
Delantero
Doble disco flotante de 310 mm con pinza radial Brembo de 4 pistones
Trasero
Disco flotante de 220 mm con pinza Nissin de 2 pistones
Anchura
745 mm
Altura
1030 mm
Longitud
2.105 mm

Información

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