07-11-2017
Fotos:
Triumph
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Versión básica de las seis disponibles de la maxitrail británica, ahora con una cura de adelgazamiento importante y un equipamiento/dotación electrónicas a la carta.

Carnets
Carné A
Precio
desde 16.400 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Par máximo declarado
122 Nm a 7.600 rpm
Potencia máxima declarada
141 CV a 9.350 rpm
Relación de compresión
11.0:1
Alimentación
Inyección electrónica Secuencial Multipuntocon SAI
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.215 cc
Diámetro x carrera
85 x 71,4 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cardan
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite, asistido

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Monobrazo
Delantera
Horquilla invertida WP de 48 mm de diámetro y 190 mm de recorrido.
Trasera
Monoamortiguador WP y 193 mm de recorrido.

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70 R19
Rueda trasera llanta
170/70 R17
Delantero
Doble disco flotante de 305 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones, ABS
Trasero
Disco de 282 mm con pinza Nissin monopistón, ABS
Anchura
N.D.
Altura
1.470 mm
Longitud
2.230 mm

Información

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Comentarios
Jesus
Sáb, 13/01/2018 - 16:28
Pues voy ser el primero que hable de verdad sobre esta moto. Después de desembolsar la magnífica cantidad de 20.450 (mas impuestos y maleta grande) y una penosa gestión por parte del concesionario de mi ciudad. Me entregan esta preciosidad a la cual en poco tiempo de rodaje me ha enamorado. Las mejoras se notan y mucho. Tuve la oportunidad de probar la 2016-2017 y donde mas se notan los cambios es en la perdida de peso y la nueva iluminación. Sin olvidarme del cambio pro, que en cuanto te acostumbras es una maravilla. El problema ha surgido al tercer dia. Cuando me llamó el buen hombre del concesionario con una mala noticia. Yo pensaba que era para decirme que las maletas se retrasarian. Pero para mi sorpresa me dice que TENGO QUE PARAR LA MOTO Y NO LA PUEDO CONDUCIR. QUE HAN LLAMADO DE LA FÁBRICA DE INGLATERRA, QUE HA SURGIDO UN PROBLEMA DE SOFTWARE. El cual no me quieren decir (si es de seguridad o de motor, etc) y que si la muevo sera bajo mi responsabilidad. Que vendran a recoger la moto a mi casa y que el problema se arreglara en unas semanas. Y ahí te quedas tú, con una cara de tonto bastante simpatica y con 21.000 euros menos.