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Triumph
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La versión campera de la Tiger 800 XR destaca por la adopción de llantas de radios y suspensiones WP.

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Precio
11.100 €
Potencia
95 CV / 70 kW a 9.250 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
800cc
Diámetro x carrera
74.1 mm x 61.9 mm
Relación de compresión
11.3:1
Potencia
95 CV / 70 kW a 9.250 rpm
Par máximo declarado
79 Nm a 7.850 rpm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Estructura multitubular de acero
Basculante
Doble brazo, aleación de aluminio fundido.
Delantera
Horquilla invertida WP de 43 mm con 220 mm de recorrido y ajuste de compresión y extensión
Trasera
Mono-amortiguador WP con depósito de aceite remoto, 215 mm de recorrido de la rueda trasera y ajuste hidráulico de precarga y extensión

Ruedas

Llanta delantera
90/90-­21/36 radios 21 × 2,5 pulgadas, llanta de aluminio
Llanta trasera
150/70 R17/ 32 radios 17 × 4,25 pulgadas, llanta de aluminio
Delantero
Doble disco flotante de 308 mm, pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS desconectable
Trasero
Monodisco de 255 mm, pinza flotante Nissin monopistón, ABS desconectable

Medidas

Longitud
2.215 mm
Anchura
1390 mm
Altura
1390 mm
Distancia entre ejes
1545 mm
Altura del asiento
840 mm – 860 mm (820 – 840 mm con asiento bajo)
Capacidad Depósito
19 l

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