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Triumph Tiger 800 XC 2015

La versión campera de la Tiger 800 XR destaca por la adopción de llantas de radios y suspensiones WP.

Triumph Tiger 800 XC 2015

Ficha técnica de la Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015
Motor
Tipo Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza
Distribución Tres cilindros en línea
Cilindrada 800cc
Diámetro x Carrera 74.1 mm x 61.9 mm
Relación de compresión 11.3:1
Potencia máxima declarada 95 CV / 70 kW a 9.250 rpm
Par máximo declarado 79 Nm a 7.850 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multipunto
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Lubricación N.D.
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo Estructura multitubular de acero
Basculante Doble brazo, aleación de aluminio fundido.
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida WP de 43 mm con 220 mm de recorrido y ajuste de compresión y extensión
Trasera Mono-amortiguador WP con depósito de aceite remoto, 215 mm de recorrido de la rueda trasera y ajuste hidráulico de precarga y extensión
Ruedas
Delantera/Llanta 90/90-­21/36 radios 21 × 2,5 pulgadas, llanta de aluminio
Trasera/Llanta 150/70 R17/ 32 radios 17 × 4,25 pulgadas, llanta de aluminio
Frenos
Delantero Doble disco flotante de 308 mm, pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS desconectable
Trasero Monodisco de 255 mm, pinza flotante Nissin monopistón, ABS desconectable
Medidas
Longitud 2.215 mm
Altura 1390 mm
Anchura 1390 mm
Distancia entre ejes 1545 mm
Ángulo de lanzamiento 24.3 º
Avance 95.3 mm
Altura del asiento 840 mm – 860 mm (820 – 840 mm con asiento bajo)
Peso (orden de marcha) 218 kg
Capacidad del depósito de combustible 19 l
Fuente: Triumph

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