04-11-2014
Fotos:
Triumph
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La versión campera de la Tiger 800 XR destaca por la adopción de llantas de radios y suspensiones WP.

Carnets
Carné A2
Precio
11.100 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
TCI
Par máximo declarado
79 Nm a 7.850 rpm
Potencia máxima declarada
95 CV / 70 kW a 9.250 rpm
Relación de compresión
11.3:1
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
800cc
Diámetro x carrera
74.1 mm x 61.9 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite

Chasis

Tipo de chasis
Estructura multitubular de acero
Basculante
Doble brazo, aleación de aluminio fundido.
Delantera
Horquilla invertida WP de 43 mm con 220 mm de recorrido y ajuste de compresión y extensión
Trasera
Mono-amortiguador WP con depósito de aceite remoto, 215 mm de recorrido de la rueda trasera y ajuste hidráulico de precarga y extensión

Ruedas

Rueda delantera llanta
90/90-­21/36 radios 21 × 2,5 pulgadas, llanta de aluminio
Rueda trasera llanta
150/70 R17/ 32 radios 17 × 4,25 pulgadas, llanta de aluminio
Delantero
Doble disco flotante de 308 mm, pinzas flotantes Nissin de 2 pistones, ABS desconectable
Trasero
Monodisco de 255 mm, pinza flotante Nissin monopistón, ABS desconectable
Anchura
1390 mm
Altura
1390 mm
Longitud
2.215 mm

Información

Fabricante
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