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Triumph Tiger 800XC 2011

Si te gusta salirte de la carretera y te da igual una pista asfaltada que una forestal, aquí tienes la nueva propuesta inglesa, englobada en la gama Adventure 2011.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Tiger 800XC 2011

Triumph Tiger 800XC 2011
Motor
TipoRefrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en culata, 3 cilindros en línea
Cilindrada799cc
Diámetro/Carrera74 x 61.9 mm
Sistema de combustibleInyección electrónica de combustible secuencial multipunto
EscapeAcero inoxidable 3 en 1
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Caja de cambios6 velocidades
Capacidad de aceite3,7 litros
Parte ciclo
ChasisViga de aluminio multitubular
BasculanteDoble brazo, aleación de aluminio fundido
Ruedas Delanterasllantas de aluminio de 36 radios de 21 x 2.5 pulgadas
Ruedas Traserasllantas de aluminio de 32 radios de 17 x 4.25 pulgadas
Neumáticos Delanteros90/90 ZR 21
Neumáticos Traseros150/70 ZR 17
Suspensión DelanteraHorquillas invertidas Showa de 45mm, recorrido de 220mm
Suspensión TraseraMonoamortiguador Showa con depósito de aceite separado adjustable en precarga y extensión, 215 mm recorrido de rueda
Frenos DelanterosDiscos flotantes dobles de 308mm, pinza Nissin flotante de 2 pistones. (ABS disponible)
Frenos TraserosDisco individual de 255mm, pinza flotante Nissin de 1 pistón. (ABS disponible)
Cilindro maestro del freno delanteroCilindro maestro Nissin, 19mm de diámetro.
Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro analógico, indicador de marcha engranada, ABS desconectable y reloj
Dimensiones
Longitud2.215 mm
Anchura (manillares)865 mm
Altura sin espejos1.390 mm
Altura del sillín845 mm
Distancia entre ejes1.568 mm
Lanzamiento/Avance23.1°/91.1 mm
Capacidad del depósito de combustible19 litros
Peso en orden de marcha215 kg
Prestaciones
Potencia máxima95 cv / 94bhp / 70kW @ 9300rpm
Par máximo79Nm / 58ft.lbs @ 7850rpm

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