09-01-2012
Fotos:
Triumph Motorcycles
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Propulsada por un motor tricilíndrico de 1.200cc y con transmisión final por cardan, la nueva Tiger Explorer plantará cara a partir de 2012 a la BMW R1200GS y a la Moto Guzzi Stelvio. Existe una versión con llantas de radios (15.395 €)

Carnets
Carné A
Precio
15.395-15.795 €

Ficha técnica

Motor

Ruedas

Información

Marca

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Comentarios
mario
Dom, 28/10/2012 - 08:20
hola como estan?? hace unos dias pase por una tienda de motos bmw triumph en miami donde vivo,tengo en mente comprar una moto en el proximo ano,mi moto platonica era la bmw gs adventure y alli fuy a verla y a sentirla…… cual fue mi sorpresa que al montar en ella no me llegaban los pies al suelo es enormeee mido 1.82cm y no llego es increible,, me dijeron que con otro asiento podria llegar y se solucionaria el problema ,ok todos contentos y de repente paso algo…al final de la tienda en color azul me fijo en la triumph explorer 1200 que poco sabia de ella, bella muy bella me acerque pedi permiso para montar en ella y me quede asombrado es perfecta es muy bonita de un tamano ideal para mi y dije yaaa ahora si lo tengo claro quiero mi triumph, pregunte todo sobre ella veo en internet su ficha tecnica a cada rato estoy loco por ella aunque aun queda un anito mas o menos calculo para ahorrar y comprarla en fin si teneis la oportunidad de verla e informaros de ella seguro que os va a encantar un aludo a todos y en especial al mundo motero chaooo
yahoo
Mié, 30/05/2012 - 18:39
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pastoret
Mar, 17/01/2012 - 00:50
la bmw r 1200 gs la mejor y es la que menos he usado pero las motos son como las mujeres cuanto menos las tienes mas las deseas…. y lo demas es quiero y no llego.

un abrazo para todos.
Hair Miranda
Mié, 26/10/2011 - 06:06
Definitivamente muy lindo lock y está muy claro contra quién está compitiendo, la bmw 1200 gs, líder mundial en este segmento. Por ahí está la yamaha super teneré, y ya honda parece que viene con la crosstourer. Ducati tiene la poderosa multistrada, aunque el concepto es un poco diferente, por ahí beneli con la TRE K 1130 AMAZONAS, pero no es una moto que se haya vendido mucho (talvez en Europa un poco), suzuki y kawasaki no presentan competencia en este segmento. El rival a vencer definitivamente es bmw y va a ser difícil por posesionamiento en el mercado, confianza de los clientes a través de los años con representación y servicio de calidad en la mayoría de los lugares donde se distribuye, siempre mejorando un poco el modelo con tecnología de punta. Ya sabemos que es de alto costo, tanto la moto como el pos venta, pero creo que los usuarios de estas motociclitas, no detereminarán cuál adquirir por 1000 o 2000 euros o dólares más o menos, son personas con el poder adquisitivo y más bien llenan de extras las motos en la mayoría de los casos. Si esta moto anda con un precio similar (talvez un poco más bajo para introducirse, ya que tiene que pagar piso), pero presenta componentes de alta calidad y buena tecnología, satisfaciendo los departamentos de frenado, suspensión, rendimiento de motor, aerodinámica, estabilidad y seguridad en terreno plano, quebrado, curvas, el confort, etc., será una muy buena opción. Habrá que ver cómo viene también en el tema de peso. Desde mi óptica y confesando que aunque nunca he tenido una, admiro mucho la bmw 1200 gs y tengo como menta adquirirla a futuro(en la actualialidad tengo una suzuki bandit 1250 semicarenada en el segmento sport touring y una kawasaki versys 650 en el de trail asfáltica), pero nada está escrito en piedra y esta maxi trail de triumph creo que la supera en look y presencia, eso si, solo en fotos no podemos asegurar que así sea. Otro aspecto que habrá que esperar son las pruebas de pilotos expertos, que saben muy bien llevarlas al límite en los diferentes escenáreos y bajo diferentes circusntancias. Creo que la espera valdrá la pena. Cuídense