| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC, 12 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 1.215 cc |
| Diámetro x Carrera | 85,0 × 71,4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Potencia máxima declarada | 139 CV (102 kW) a 9.300 rpm |
| Par máximo declarado | 123 Nm a 6.400 rpm |
| Alimentación | Inyección con acelerador electrónico |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cardan |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida KYB con barras de 48 mm. Recorrido 190 mm |
| Trasera | Monoamortiguador. Regulable en precarga, y extensión. Recorrido 193 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 R19 / Aleación de aluminio de 10 radios 19 × 3 pulgadas |
| Trasera/Llanta | 170/60 R17 / Aleación de aluminio de 10 radios 17 × 4,5 pulgadas |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco 305. Pinzas de cuatro pistones |
| Trasero | Disco hidráulico de 282 mm. Pinza de doble pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.172 mm |
| Altura | 1.400 mm |
| Anchura | 830 mm |
| Distancia entre ejes | 1.520 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 23.1 ° |
| Avance | 91 mm |
| Altura del asiento | 837 mm |
| Peso en seco | N.D. |
| Peso lleno | 267 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 litros |
| Fuente: Triumph | |
Triumph Tiger Explorer XR 2016
Caracteristicas
La nueva Tiger Explorer XR destaca por su motor tricilíndrico de 1.215 cc y 139 CV de potencia y está especialmente diseñada para un uso 80 % en carretera.
Precio
15.800 €
Peso lleno
267 kg
Potencia
139 CV (102 kW) a 9.300 rpm
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 139 CV (102 kW) a 9.300 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1.215 cc |
| Alimentación | Inyección con acelerador electrónico |
| Diámetro x carrera | 85,0 × 71,4 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Par máximo declarado | 123 Nm a 6.400 rpm |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cardan |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular de acero |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 23.1 ° |
| Avance | 91 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70 R19 / Aleación de aluminio de 10 radios 19 × 3 pulgadas |
|---|---|
| Llanta trasera | 170/60 R17 / Aleación de aluminio de 10 radios 17 × 4,5 pulgadas |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco 305. Pinzas de cuatro pistones |
|---|---|
| Trasero | Disco hidráulico de 282 mm. Pinza de doble pistón |
Medidas
| Longitud | 2.172 mm |
|---|---|
| Anchura | 830 mm |
| Altura | 1.400 mm |
| Distancia entre ejes | 1.520 mm |
| Altura del asiento | 837 mm |
| Capacidad Depósito | 20 litros |
| Peso en seco | N.D. |
| Peso lleno | 267 kg |
Información
| Marca | Triumph |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
