Ventas de motos en España: en septiembre se frenó el crecimiento

Tras el parón de la crisis sanitaria y el estado de alarma, tuvimos notables subidas de ventas en junio, julio y agosto. Pero en septiembre las aguas han vuelto a su cauce y se han registrado más matriculaciones que en 2019, pero solamente un 3 por ciento más con 18.154 unidades. En lo que va de año, el mercado todavía arrastra una caída que ya es solo del 10 por ciento, debido a los meses de "cierre".

En septiembre se vendieron 6.409 motos de carretera (11 por ciento más), 8.681 scooter (2,4 por ciento de subida) y 612 de campo (16 por ciento de caída), además de 1.790 ciclomotores (8 por ciento de caída) y 191 triciclos (23 por ciento de caída). Por cilindradas, las 125 continúan siendo las más demandadas con un 56 por ciento de las matriculaciones. Hasta 750 han supuesto el 29 por ciento del mercado, mientras que las de más de 750 ya representan el 15 por ciento.

El comentario de ANESDOR de estas cifras es que "tras el confinamiento el sector ha experimentado unos meses con crecimientos por encima del doble dígito. Este mes las matriculaciones regresan a cifras más moderadas. No obstante, es un dato favorable, teniendo en cuenta que septiembre del año pasado fue un mes particularmente positivo y que nos encontramos en una situación de gran incertidumbre sanitaria y económica".

Ventas por zonas, marcas y modelos

Por Comunidades Autónomas Cataluña es la líder nacional con el 26 por ciento del mercado (más de 4.700 unidades). Segunda Andalucía (20% y 3.700 motos) seguida por Madrid este mes (12%) y Valencia (11%). Por marcas, las primeras del mercado mantienen su posición: Honda (cerca del 19 por ciento del mercado desde enero), Yamaha (15%) y KYMCO (11%). Piaggio mantiene su cuarto puesto otro mes (6,8%) por delante de BMW (quinta, 6,6%) y Kawasaki (sexta del mercado con un 5,4%) por delante de SYM (4,9%).

La tendencia del mercado sigue muy en favor de los scooter 125, como hemos dicho tantas veces el transporte urbano por excelencia (mucho más seguro contra el virus que el público). Los diez modelos más vendidos en septiembre son otra vez de ese tipo, con la única excepción del Yamaha XMAX 300 (décimo). Mandó el Honda PCX 125 por delante de KYMCO Agility City 125 y el Piaggio Liberty 125. La Kawasaki Z900, más atrás, se mantiene como moto grande más vendida.